Raudteereisijateveoettevõtjad: AS Eesti Liinirongid (Elron), AS Go Rail Maanteekaubaveod i. Mida püüavad ekspedeerijadvedajad maksimeerida ja mida minimeerida? (vastavalt koorma täiteastet ja tühisõite) ii. Mis oleks ekspedeerijalevedajale kasumlikum – konsolideerida ühte koormasse palju erinevate klientide väikesaadetisi või saada tellimus täiskoorma veoks? (esimene võimalus on kasumlikum) Lennu ja merekauba veod (vt loeng V) Arvestuslik kaal lennu ja merevedudel 167 kg ja 1000kg 1 kuupmeetri kohta Lennu Kliendi nõustamine, kuidas pakkida, aluse max mõõdud/kaal vastavalt lennukitüübile, marsruudile Küsida saatjalt veo dokumendid, kauba arve, pakkeleht, päritolusertifikaat, jne. Saadetise vormistamine transpordiprogrammis (saadetise, transpordi, AWB # loomine)
i. Mida püüavad ekspedeerijad-vedajad maksimeerida ja mida minimeerida? Maksimeerida üritatakse koorma täiteastet ja minimeerida tühisõite. ii. Mis oleks ekspedeerijale-vedajale kasumlikum – konsolideerida ühte koormasse palju erinevate klientide väikesaadetisi või saada tellimus täiskoorma veoks? Kasulikum oleks konsolideerida ühte koormasse palju erinevate klientide väikesaadetisi. 2. Lennu- ja merekauba veod (vt loeng V) o Arvestuslik kaal lennu- ja merevedudel Arvestuslik kaal 1m3 = 167 kg õhuvedude ja 1 m3 = 1000 kg merevedude puhul. Arvestuslik kaal on tinglik kriteerium õiglase veotasu arvutamise aluseks, järgides kauba mõõtmetest, ruumalast, kaalust ja pakendist tingitud iseärasusi. Kergete, mahuliste kaupade puhul on arvestusliku kaalu aluseks mahukaal, raskete kaupade puhul
annaabi.ee 
