On sees olemas 5. Kas etanool on kütuselisand või kütusekomponenent? Kütusekomponent 6. Kas väävel kütuses tuleneb lisanditest või toornaftast? Toornaftast 7. Kütus on muutunud mõne kuuga kollaseks. Mis juhtus ja mida oleks saanud selle vältimiseks teha? Hakkas vaiguliseks muutuma. Nõu väga tihedalt kinni ja pimedasse. 8. Milliseid värvaained Eestis kütuses kasutatakse? Eestis bensiinikütusel ei ole, Diislikütusel aga on. Kasutatakse 3 värv- ja markerainet erimärgistatud diislikütuse tootmiseks. Marker Solvent Yellow 124 5-9mg/l; Värvaine Automate Blue 8 GHF 10- 15mg/l; Värvaine Automate Red NR 4-6 mg/l. 9. Kas oktaaniarvu lisandid on kütustes lubatud, kui jah, siis millised ja millises kontsentratsioonis? On lubatud, MeOH, ETBE, MTBE 8-150ppm 10. Kas väide, lisandi tõttu saadav kasu on lineaarses sõltuvuses lisandi kontsentratsioonist, vastab tõele? Ei 11
pliiühenditega. Kardeti väljalaskeklapi pesa, väljalaskeklapi kulumist ilma pliita. 14. Millised parameetrid alluvad veel lisandile? Jääkainete tekkimine, hõõrdumine, korrosiooni tekkimine, kütuse elektriline juhtivus, väljalaske klapi kulumine, kütuse stabiilsus, õhumulliseinte pindpinevus, määrimisomadused, külmas kliimas kristallide moodustumine (diisel). 15. Milliseid värvaained Eestis kütuses kasutatakse? Diislikütuses kasutatakse kolme värv- ja markerainet erimärgistatud diislikütuse tootmiseks (EDK). Diisel : Marker Solvent Yellow 124 6-9 mg/l ja värvaine Automate Blue 8 GHF 10-15 mg/l. Kerge kütteõli : Marker Solvent Yellow 124 6- 9 mg/l ja värvaine Automate Red NR 4-6 mg/l. Erimärgistatud KKÕ kasutamine pole lubatud, EDK lubatud kasutada põllumajandus ja kutseline kalapüük. 16. Kas väävel kütuses tuleneb lisanditest või toornaftast? Toornaftast. 17
annaabi.ee 
