Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"mahukasutegurit" - 3 õppematerjali

Kolbpumpade ehitus
24
doc

Kolbpumpade ehitus

survekäigu ajal. Pumba tootlikkuse üldvalemi võib kirjutada kujul Q = k D Sn , kus k 2 on pumba püsitegur (oleneb pumba tüübist) Üldkasutegur = vhm Praktikas kõige enam levinenud antud mõõtmetega kolbpumba tootlikkuse reguleerimise võimaluseks on ajami mootori pöörete (n) reguleerimine. Teoreetiliselt võiks kolbpumba tootlikkust reguleerida ka mahukasuteguri (v ) muutmisega või kolvikäigu pikkuse muutmisega . Mahukasutegurit saaks muuta pumba imi ja surveklappide avanemis- ja sulgemismomentide reguleerimisega enne kolvi jõudmist oma äärmistesse surnud seisudesse. Praktiliselt on see võimalik nagu ka kolvi käigu pikkuse muutmine, kuid tehniliselt tülikas. Vedeliku voo drosseldamine ( sulgventiilide reguleerimine imi-ja survetorul) kolbpumba juures ei ole lubatud , see ei anna soovitud tulemust ,suurendab kavitatsiooniohtu ja tõstab tunduvalt pumba poolt tarbitavat võimsust.

Merendus → Merendus
33 allalaadimist
AM kordamiskusimused lopueksamiks- vastused
65
doc

AM kordamiskusimused lopueksamiks ( vastused)

Pumba tootlikkuse üldvalemi võib kirjutada kujul Q = k D Sn , kus k on pumba püsitegur 2 (oleneb pumba tüübist) Üldkasutegur = vhm Praktikas kõige enam levinenud antud mõõtmetega kolbpumba tootlikkuse reguleerimise võimaluseks on ajami mootori pöörete (n) reguleerimine. Teoreetiliselt võiks kolbpumba tootlikkust reguleerida ka mahukasuteguri ( v ) muutmisega või kolvikäigu pikkuse muutmisega. Mahukasutegurit saaks muuta pumba imi ja surveklappide avanemis- ja sulgemismomentide reguleerimisega enne kolvi jõudmist oma äärmistesse surnud seisudesse. Praktiliselt on see võimalik nagu ka kolvi käigu pikkuse muutmine, kuid tehniliselt tülikas. Vedeliku voo drosseldamine (sulgventiilide reguleerimine imi- ja survetorul) kolbpumba juures ei ole lubatud, see ei anna soovitud tulemust vaid suurendab kavitatsiooniohtu ja tõstab tunduvalt pumba poolt tarbitavat võimsust. Küsimus 24.

Mehaanika → Abimehanismid
125 allalaadimist
LAEVA ABIMEHHANISMID
53
doc

LAEVA ABIMEHHANISMID

Pumba tootlikkuse üldvalemi võib kirjutada kujul Q = k D Sn , kus k 2 on pumba püsitegur (oleneb pumba tüübist) Üldkasutegur = vhm Praktikas kõige enam levinenud antud mõõtmetega kolbpumba tootlikkuse reguleerimise võimaluseks on ajami mootori pöörete (n) reguleerimine. Teoreetiliselt võiks kolbpumba tootlikkust reguleerida ka mahukasuteguri (v ) muutmisega või kolvikäigu pikkuse muutmisega . Mahukasutegurit saaks muuta pumba imi ja surveklappide avanemis- ja sulgemismomentide reguleerimisega enne kolvi jõudmist oma äärmistesse surnud seisudesse. Praktiliselt on see võimalik nagu ka kolvi käigu pikkuse muutmine, kuid tehniliselt tülikas. Vedeliku voo drosseldamine ( sulgventiilide reguleerimine imi-ja survetorul) kolbpumba juures ei ole lubatud , see ei anna soovitud tulemust ,suurendab kavitatsiooniohtu ja tõstab tunduvalt pumba poolt tarbitavat võimsust. KOLBPUMPADE KONSTRUKTSIOON.

Mehaanika → Abimehanismid
70 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun