löögid veevoo eraldumisega kolvist imikäigu ajal ja klappide löögid survekäigu ajal. Pumba tootlikkuse üldvalemi võib kirjutada kujul Q = k D Sn , kus k 2 on pumba püsitegur (oleneb pumba tüübist) Üldkasutegur = vhm Praktikas kõige enam levinenud antud mõõtmetega kolbpumba tootlikkuse reguleerimise võimaluseks on ajami mootori pöörete (n) reguleerimine. Teoreetiliselt võiks kolbpumba tootlikkust reguleerida ka mahukasuteguri (v ) muutmisega või kolvikäigu pikkuse muutmisega . Mahukasutegurit saaks muuta pumba imi ja surveklappide avanemis- ja sulgemismomentide reguleerimisega enne kolvi jõudmist oma äärmistesse surnud seisudesse. Praktiliselt on see võimalik nagu ka kolvi käigu pikkuse muutmine, kuid tehniliselt tülikas. Vedeliku voo drosseldamine ( sulgventiilide reguleerimine imi-ja survetorul) kolbpumba juures ei ole lubatud , see ei anna soovitud
pumbale antud vedeliku pumpamiseks optimaalse tööreziimi (tööpiirkonna). Joonis 14. Staatiliserõhupumba kasutegur on seotud pumba tootlikkuse ja survega. Pumba tühikäigul (H = 0 ja Q = 0) on kasutegur (joon. 14) lähedane nullile. Pumba nimitööreziim valitakse reeglina pumba maksimaalse kasuteguri järgi. Kõrgetel rõhkudel hakkab kasutegur järsult langema seoses mahukasuteguri vähenemisega lekete suurenemisel. Hammasrataspumba karakteristik : Hammasrataspumba kasutegur on madala tootlikkuse juures väike nagu kõigil mahtpumpadel ja hakkab järsult langema mahuliste lekete suurenemisel. 14 Pumba võimsus on lineaarne nii tootlikkuse kui ka rõhu muutusega. Tarbitava võimsuse P tõusu nurk (joon. 15) oleneb rõhust süsteemis. Pumba tarbitav võimsus P = f(H) lubatud rõhu
eraldumisega kolvist imikäigu ajal ja klappide löögid survekäigu ajal. Pumba tootlikkuse üldvalemi võib kirjutada kujul Q = k D Sn , kus k 2 on pumba püsitegur (oleneb pumba tüübist) Üldkasutegur = vhm Praktikas kõige enam levinenud antud mõõtmetega kolbpumba tootlikkuse reguleerimise võimaluseks on ajami mootori pöörete (n) reguleerimine. Teoreetiliselt võiks kolbpumba tootlikkust reguleerida ka mahukasuteguri (v ) muutmisega või kolvikäigu pikkuse muutmisega . Mahukasutegurit saaks muuta pumba imi ja surveklappide avanemis- ja sulgemismomentide reguleerimisega enne kolvi jõudmist oma äärmistesse surnud seisudesse. Praktiliselt on see võimalik nagu ka kolvi käigu pikkuse muutmine, kuid tehniliselt tülikas. Vedeliku voo drosseldamine ( sulgventiilide reguleerimine imi-ja survetorul) kolbpumba juures ei ole lubatud , see ei anna soovitud
annaabi.ee 
