· Heitgaaside kontrollimine · Korrektselt sooritatud kontrolltesti tulemuse näidis Soomes võeti kasutuseke OBD süsteemi kontrolimine kasutusele 2004.a. Kontrollimisele kuuluvad kõik 2001 ja hiljem väljalastud M1 ja N1 klassi kuuluvad sõidukid (sõidu ja pakiautod). Kontrollitakse visuaalselt, et kõik heitgaaside mürgisust mõjutavad seadised on omal kohal ja töökorras. OBD süsteem suudab usaldusväärselt kontrollida ainult seadiste elektrilise poole seisukorda. Mahhanilist korrasolekut elektroonika täielikult kotrollida ei suuda. Seetõttu tuleb erinevaid kontrolli pöörata tähelapanu eelkõige toitesüsteemide ja heitgaaside ohutustamise süsteemide kinnitustele ja ühenduste hermeetilisusele Signaallambi (MIL) tööpõhimõte signaallambi (MIL) tööd kontrollitakse vaatlusega. Signaalamp peab süüte sisselülitamisel süttima ja mootori käivitamisel kustuma. Diagnoositestriga kontrollitakse heitgaaside mürgisust rikkekoodide olemasolu.
· Heitgaaside kontrollimine · Korrektselt sooritatud kontrolltesti tulemuse näidis Soomes võeti kasutuseke OBD süsteemi kontrollimine kasutusele 2004.a. Kontrollimisele kuuluvad kõik 2001 ja hiljem väljalastud M1 ja N1 klassi kuuluvad sõidukid (sõidu ja pakiautod). Kontrollitakse visuaalselt, et kõik heitgaaside mürgisust mõjutavad seadised on omal kohal ja töökorras. OBD süsteem suudab usaldusväärselt kontrollida ainult seadiste elektrilise poole seisukorda. Mahhanilist korrasolekut elektroonika täielikult kotrollida ei suuda. Seetõttu tuleb erinevaid kontrolli pöörata tähelapanu eelkõige toitesüsteemide ja heitgaaside ohutustamise süsteemide kinnitustele ja ühenduste hermeetilisusele Signaallambi (MIL) tööpõhimõte signaallambi (MIL) tööd kontrollitakse vaatlusega. Signaalamp peab süüte sisselülitamisel süttima ja mootori käivitamisel kustuma. Diagnoositestriga kontrollitakse heitgaaside mürgisust rikkekoodide olemasolu
annaabi.ee 
