· Laadimistööde ajalise kestuse järgi statsionaarsed ajutised · Spetsialiseerituse astme järgi universaalsed spetsialiseeritud 9.05.2010 Transport ETV0120 25 Laadimistööde organiseerimine · Punktid varustatakse statsionaarsete laadimisvahenditega pideva veovoo korral · Laadimispunktides kasutatakse liikuvaid laadimismehhanisme, kui veovoog on ebarütmiline · Pealelaadimispunkti (mahalaadimispunkti) pannakse statsionaarsed laadimisseadmed, mahalaadimispunktidesse (pealelaadimispunktidesse) aga liikuvad laadimismehhanismid, kui töömaht nendes on erinev · Pealelaadimispunktis on statsionaarne või liikuv laadimismehhanism, mahalaadimispunktis laadimisseadmeid ei ole, kasutatakse kallureid või mahalaadimisseadmetega veeremit, kui mahalaadimispunkte on palju · Kasutatakse laadimisseadmetega veeremit, kui mahalaadimispunkte ei ole 26
järjestuses, mis tagab liikumisteekonna lühima pikkuse) erinevaid maha- ja/või pealelaadimispunkte. Selle marsruudi erijuhuks on kogumismarsruut, millel liikudes läbib veok kõiki pealelaadimis- punkte. Pealevõetud kaubad veetakse ühte mahalaadimispunkti. Teiseks erijuhuks on laialiveo marsruut ehk jaotusmarsruut, mil veok sõidab järgemööda läbi ainult punkte, kus toimub maha- laadimine. Kolmanda ringmarsruudi variandina tuntakse kogumis- ja laialiveomarsruuti, mil tegeldakse korraga nii kokku- kui ka jaotusveoga. Ringmarsruute on töömahukam ja keerukam
annaabi.ee 
