Artikkel 22 1. Kui saatja annab vedajale vedada ohtlikke kaupu, peab ta teatama talle täpselt nende kaupade ohu laadi ja vajaduse korral rakendatavad ettevaatusabinõud. Kui need juhised ei ole saatekirja märgitud, siis lasub saatjal või saajal kohustus tõendada igasugusel muul viisil, et vedaja oli teadlik nimetatud kaupade veoga seotud ohu laadist. 2. Vedaja võib igal ajal ja köhas hüvitust saamata mahalaadida, hävitada või kahjutuks teha kaubad, mille ohtlikkusest ta ei olnud käesoleva artikli punktis l nimetatud asjaoludel teadlik. Pealegi vastutab saatja kõigist kaupade veoks andmisel ja veol tekkinud kulude ja kahju eest. Artikkel 23 1. Kui vedaja on Vastavalt käesoleva konventsiooni sätetele kohustatud hüvitama kauba täieliku või osalise kaotsiminekuga tekkinud kahju, siis hüvitamisele kuuluva summa suurus
kalibreerimisfaktor. Ei tohi automaatselt kasutada selle vana asukoha kalibreerimisfaktorit. Et kalibreerimisfaktor oleks adekvaatne siis on oluline teha vaatlusi nii nädala sees oleva perioodi kalibreerimine kõik kohta kui ka eraldi nädalavahetuse kohta. Iga loenduri kalibreerimisfaktor tuleks ümber kalibreerimine kõik vaadata iga 3-5 aasta järel. Andmeid on soovitatav mahalaadida kord kuus. See vähendab võimalust, et mõne tehnilise viperuse, kasutamine kõik inimfaktori, vandalismi või loodusõnnetuse tõttu läheb kaotsi pikema seireperioodi andmestik. Kuigi koos loenduritega soetatakse ka tootja poolt pakutav andmebaasi-lahendus, tuleks alati maha laetud toorandmed säilitada ka iseseisva kasutamine kõik
annaabi.ee 
