kvantitatiivses kui ka kvalitatiivses mõttes Majanduse struktuur Selle all mõeldakse majanduse ja elanikkonna struktuuri ning geograafilist jaotust (tootmise paigutus), mis mõjutab oluliselt transpordisüsteemi kujundamist Ümbritsev majanduspoliitiline ja ökoloogiline keskkond Muude ümbritsevate süsteemide mõju ja suund on olulise tähtsusega riigi transpordipoliitika kujundamisel 17. Transpordiliigi ja veokitüübi valik Maanteetransp, raudtee, õhutrans, mere- ja siseveetrans, torujuhtmetransp, linna elektritrans. 18. Transpordiliigi valikut mõjutavad tegurid Kogus, sihtkoht/vahemaa, kauba väärtus, veo maksumus, aeg, kauba omdused, teeninduse mugavus, täiendavad teenused: veose vormistus, toll 19. Transpordiliikide eelised ja puudused, peamised kasutusvaldkonnad Maanteetransport Eelised: suur paindlikkus ja manööverdamisvõimalus, Ökonoomsem teistest lühikestel
rong 50 postitõld reisilaev konteinerlaev klipper 1800 1850 1900 1950 2000 http://people.hofstra.edu/geotrans/inde Transporditehnoloogiate areng meretransp maanteetransp raudteetrans õhutranspo 2000 ort ort port rt konteiner maglev reaktiiv- -laevad elektriaut mootor o TGV tankerid reaktiiv- lennuk 1950
rong 50 postitõld reisilaev konteinerlaev klipper 1800 1850 1900 1950 2000 http://people.hofstra.edu/geotrans/inde Transporditehnoloogiate areng meretransp maanteetransp raudteetrans õhutranspo 2000 ort ort port rt konteiner maglev reaktiiv- -laevad elektriaut mootor o TGV tankerid reaktiiv- lennuk 1950
annaabi.ee 
