ja sõpradega ning tegeleda lisaks tööle ka hobidega, mis inimest laevad. Kuulus Vene kirjanik Lev Tolstoi on kirjutanud, et inimkonna igavene viga on see, et aetakse segamini õnn ja soovide täitumine. Soovid tekitavad uusi soove. Kui inimesel on palju raha, tahab ta veel rohkem. Muidugi on ka raha tähtis, kuid ainult materiaalsed väärtused inimest õnnelikuks ei tee. Niisiis õnnelik olemiseks pole vaja autot, maja, eralennukit, luksusjahti ja palju raha, vaid tuleb osata hinnata seda, mis sul on. Ei tohi mõelda sellele, mida ei ole, sest siis pole inimene kunagi rahul. Kuidas aga üleüldse mõista sõna "õnn"? Me teame, et kõik otsivad oma elus õnne. See on miski, mida ei saa mõõta ega kaaluda. See on positiivse tegevusega kaasnev rõõm ning sageli saadab õnn neid, kes oskavad nautida seda, mida elu pakub ning kes kavandavad oma elu põhjalikult ja elavad seda kunstniku osavusega. Nagu ütles kord
Seepärast hinnatakse sõiduki korrosioonikahjustusi ühel talvekuul 8-10 korda suuremaks kui suvekuul. Raua roostetamisega võideldi juba kauges minevikus. Vanakreeka ajaloolane Herodotos ja vanarooma õpetlane Plinius Vanem kirjeldavad, kuidas kaitsta rauda tinaga. Vana-Egiptuses kaeti metalle looduslike vaikude ja õlidega. Korrosiooniteooria osutub mõnikord lausa hädavajalikuks. Eelmisel sajandil 20. aastail ehitati Ameerikas üht maailma kallimat luksusjahti " Mere Kutse". Ehitusmaterjalidena kasutati kõige paremaid metallimarke: jahi kere valmistati monelmetallist(nikli ja vase sulamist), kiil ja muud detailid roostevabast terasest. Need metallid moodustavad aga merevees galvaanielemendi, milles katoodiks on monelmetall ja anoodiks teras. Too galvaanielement hakkas nii intensiivselt töötama juba ellingutel, et laeva ei saadudki vette lasta. Leonardo da Vinci on öelnud, et seisev vesi roiskub või jäätub külma käest,
annaabi.ee 
