kuupäeva, kui laev jõuab sadamasse varem ja saab lobuda seda tegemist kui laev jõuab hiljem kui teine kuupäev. 8. Mida tähendab termin "kaipäevad" ehk ,,Laydays" Kuidas määratakse selle arvulist väärtust (algust ja pikkust)? Prahilepinguga kaupade laadimiseks/lossimiseks määratud aeg. Kaipäevade arvestus (Laydays, Laytime) prahilepingu või muu õigusnormiga sätestatud aeg kaupade laadimiseks-lossimiseks. Sõltub nii laadimis- või lossimisnormide absoluutväärtustest kui ka selliste rakendamise korrast, samuti töödeldavast kaubakogusest ja selle paiknemisest kaubaruumides. Mõiste "päevad" võib kaipäevade arvestusel olla erinev. Näiteks: "järjestikused päevad" (running days) tähendab järjestikuseid kalendripäevi, kuhu kuuluvad nii töö- kui ka puhkepäevad ja pühad. termin "tööpäevad" (working days) tähendab päevi, millal selles sadamas toimub tavaline laadimis-lossimistöö. Sõltuvalt
Arvutuste teel saadud varusid suurendatakse nn. tormivaru tt võrra, mida väljendatakse protsentides ja mille suurus sõltub aastaajast. Ametlikult tormivaru suurust pole kinnitatud, selle määrab iga laeva kapten. Suvel on tormivaru suuruseks umbes 5 %, talvel 10 %. Ülesõidu kestus arvutatakse valemi järgi S tm = (1 + t t v ) , 24v kus v on laeva kiirus sõlmedes ttv- kütuse ja vee tormivaru Lossimisaeg määratakse mereveolepingus näidatud sadama lossimisnormide järgi. Kui lossimisaeg on mereveolepingus antud kindla päevade arvuna, liidetakse see arv ülesõidu ajaga ja saadaksegi reisi kestus. Kui aga mereveolepingus on antud lossimisnormid, tuleb reisi kestus määrata katse ja eksituse meetodil: lasti kogus määratakse ainult ülesõidu kütuse- ja veekulu järgi, arvutatakse seejärel lossimisnormide järgi seisuaeg ja seisuajaks vajalik kütuse- ja veekogus ning vähendatakse lasti kogust. Reisi kestus arvutatakse valemist: tr = tm + ts.
annaabi.ee 
