· Ekspedeerija markeerib kauba ning viib lennujaama · Lennufirma käsitlusagent kontrollib saadetise ja aktsepteerib veoks · Saadetis läbib vajadusel eksport tolli · Saadetis läbib turvakontrolli ja valmistatakse ette lennuks · Lennufirma maapealne käsitleja viib kauba lennukisse · LEND ( otselennud, transfers jne) · Kauba saabumisel toimetab maapealne käsitleja selle terminali · Lennufirma käsitlusagent võtab kauba terminali ning valmistab ette loovutuseks · Lennufirma käsitlusagent saadab saabumisteate vastuvõtjale · Saadetis läbib vajadusel import tolli · Saadetis loovutatakse vastuvõtjale Mida kujutab endast DGR? Ohtlike kaupade regulatsioonid, mida uuendatakse igal aastal. IATA DGR on kohustuslik kõigile osapooltele kaubasaatja, ekspedeerija, lennufirma, maapealsed operaatorid. Nad läbivad spetsiaalse koolituse ja õpivad antud kogumikku lehitsema. Selles kogumikus leiab
On olemas kolm asja: Oblikatsiooni sisu (subjektide õigus ja kohust) Oblikatsiooni objekt (Midagi anda jne) Oblikatsiooni subjektid. 33.Isiku vahetumine obligatsioonis Käibe arenemisel tekkis vajadus aendada üht isikut obligatsioonis teisega ka teistel juhtudel peale pärimise. Samas obligatsioonis on mõeldav ühe kreeditori asendamine teise kreeditoriga. Sellist isikute muutumist obligatsioonis kus üks kreeditor annab temale kuuluva nõudeõiguse üle teisele isikule, nimetatakse loovutuseks ehk tsessiooniks. Oluliseks momendiks cessio puhul oli denuntiatio niikaua kui võlgnikule pole teatatud nõude loovutamisest võib ta maksta vanale kreeditorile. 34.Osaobligatsioon ja solidaarne obligatsioon Osaobligatsioon-Iga kreeditor on õigustatud nõudma ainult murdosa obligatsiooniobjektist, iga deebitor on kohustatud sooritama vaid murdosa kohustustest. Solidaarne obligatsioon-Iga kreeditor on õigustatud nõudma obligatsiooni täitmist tervikuna ja
annaabi.ee 
