et al., 2007). Kompaktset linna arendatakse Suurbritannias, USAs ja kogu Mandri-Euroopas. Üheks olulisemaks kompaktse linna kriteeriumiks on plaanivorm. Kompaktne plaaneerimise lähendus eeldab eelkõige visuaalset korrastatust linnas (, 2012), sobivaimaks n-ö linna kujuks kompaktse linna puhul oleks ring, samas oleks lubatud ka ruut (Joonis 2). Joonis 2. Ring kui ideaalne kuju kompaktse linna planeerimiseks. Kompaktse linnamudeli tunnused on: kõrge hoonestus- ja rahvastikutihedus; hea ühistranspordi korraldus, piiratud autode arvu kasv; uusasumid seotud eksisteeriva linnakehandiga tänavavõrgu ja infrastruktuuride abil; laienemine administratiivüksuste piires ja/või regionaalse planeeringu raames; rohelised vööndid ja põllumajanduspiirkonnad eraldatud hoonestatud aladest. (Ideon, 2006) 2. Kompaktse linna planeerimine
tagajärgedest keskkonnale, sh: Tervis: müra, tolm, saastatus/reostatus, liiklusohutus Visuaalsed suhted Sotsiaalsed suhted Kultuurilised suhted o Elluviimisel on eesmärgiks nii majanduslikult kui ka tehniliselt väärtustada keskkonnahoidu, planeeringud tuleb sellest lähtuvalt üle vaadata 24. Ajaloolise ja funktsionaalse (modernistliku) linnamudeli võrdlus kaasaegse kombineeritud linnamudeliga. 25. Jalakäimisel, rööbastranspordil ja autotranspordil baseeruva linnamudeli erinevused, põhiskeemid (kolm) - erinevused ulatuse ja ligipääsetavuse osas Jalakäija linnas on elanikud kõik kokku koondunud, tihedalt koos. Raudtee tulekul hakkasid linnad laienema, tekkisid eeslinnad. Autodega algas veel kiirem linnade suurenemine, sest kõigil oma transpordivahend, ja sai läbida suurema distantsi
annaabi.ee 
