veokogused on suured. Mida suuremad on veomahud, seda lühematel distantsidel suudab raudteevedu võistelda maanteeveoga. *Raudteetransport Raudteeliipreid valmistati varem kuusepuust, mis pärast mõõtusaagimist sügavimmutati. Kaasajal on hakatud kasutama rohkem pikema kasutusajaga betoonliipreid. Betoonliiprid tagavad ka keevitatud rööbaste tugevama kinnituse. Ühel kilomeetril raudteel on keskmiselt 1640 liiprit. LõunaEuroopa riikides on kasutusel ka terasliiprid. Betoonliiprid Terasliiprid Raudteed ühendatakse omavahel pöörangutega. Pöörang lahutab raudtee kaheks uueks teeks. Pöörang ise võib olla lühike või pikk. Pika pöörangu pöörderaadius on suurem kui lühikesel pöörangul. Mida pikem on pöörang, seda suurema kiirusega on lubatud seda ületada. Pöörangute liigutamine toimub kaasajal elektriliselt kaugjuhtimise teel
nael- või kruvikinnitusega, betoonliiprite külge aga vedrukinnitusega. Lõuna-Euroopa riikides on ehitatud raudteid ka terasest liipritega. 4 Raudteetransport 59 Ühel kilomeetril raudteel on keskmiselt 1640 liiprit. Rööbaste pikkus on 18–24 m. Nüüdis- ajal ei jäeta raudtee ehitamisel enamasti rööbastele vahesid, vaid keevitatakse need kokku. Tule- museks on ühtlane, müra ja löökideta sõit. Probleemiks on seejuures soojuspaisumine – 100 m rööpa pikkus suureneb temperatuuri tõustes 10 °C võrra 12 mm.
annaabi.ee 
