juhtide osakaal liikluses; liikluskeskkonna ohtlikkus. Liiklusohutusprogramm aastateks 2016-2015 läheneb liiklusohutuse tagamisele terviklikult ning selle eesmärk on liikliussurmade ja raskesti vigastatute arvu vähendamine selliselt, et aastane 2023-2025 keskmisena ei hukkuks liikluses mitte üle 40 inimese ja raskesti vigastatute arv ei ületaks 2023-2025 aastate keskmise väärtusena 330 inimest aastas. Liiklusohutusalased meetmed olid liiklusprogrammiga eelkõige suunatud selliste liiklejate gruppide ja valdkondadele, mille abil on kõige enam võimalik mõjutada liiklusohutusastet. Rääkides sõiduautode otsasõidust paiksele takistusle nendeks grupideks võib nimetada: lapsed ja vanurid; sõitjad; noored ja väheste kogemustega sõidukijuhid; sõiduki juhtimine joobeseisundis; linnaliiklus; pimeda aja liiklus; talvine liiklus; liiklusõnnetuste raskusaste.2
ning informatsiooni; tagama mitmekülgsuse saadetele ja kajastatavatele vaadetele; edastama kindla mahu uudiseid, kultuuri-, kunsti-, haridus-, vähemuste-, usu-, laste- ja meelelahutussaateid; propageerima asukohamaa kultuuri ja väärtusi; tootma ja edastama riigi kõikide piirkondade jaoks olulisi saateid; eraldama tasuta eetriaega avalikes huvides edastatavatele teadaannetele, näiteks tervishoiu- ja liiklusohutusalased teated ning riigiorganite erakorralised teadaanded. (Hunt, 2006) Tuntuimad eraõiguslikud ehk kommertstelekanalid Eesti Vabariigis on TV3 ja Kanal 2. Nende telejaamade eesmärk on saada kasumit ning suuri vaatajanumbreid. Kuna programm on üles ehitatud meelelahutuse pakkumisele, siis ei ole need telekanalid patriootlikud. Sageli ohverdatakse üldine kvaliteet vaatajanumbritele ning reklaamiraha teenimisele. Lisaks saavad eraõiguslikud kanalid peale reklaami oma tulu ka muudest
annaabi.ee 
