nende kehtivuse pikendamisel. Dokument tõendab tervisliku seisundi sobivust taotletaval tegevusalal tegutseda ning loob seeläbi eeldused loa taotleja ja teiste kodanike ohutuse tagamiseks. Tervisetõendi väljastab tervishoiuteenuse osutaja. Mootorsõidukijuhi lubade taotlemiseks või nende kehtivuse pikendamiseks vajaliku tervisetõendi väljastamise õigus on vastavalt tervishoiuteenuste osutamise seadusele perearstil, töötervishoiuarstil ja liiklusmeditsiini komisjonil (edaspidi tervisetõendi väljastaja). Tervisetõendi väljastamise eeldusteks on: Tervisetõendi taotleja terviseandmed (sh tervise infosüsteemis (TIS) eelnevalt olemasolevad terviseandmed ja tervisetõendi saamiseks vajaliku arstliku läbivaatuse, sh vajalike lisauuringute tulemused); Tervisetõendi taotleja poolt koostatud ja esitatud tervisedeklaratsioon. Tervisetõendi saamise protsessi algatamiseks tuleb tervisetõendi taotlejal siseneda aadressilt www
puhul, ja T-kategooria traktori ning liikurmasina juhtidele ja juhtimisõiguse taotlejatele teostab perearst. 2) Tervisekontrolli D- ja DE-kategooria ning nende alamkategooriate mootorsõidukite, B- kategooria takso ning A-, B- ja C-kategooria alarmsõidukite juhtidele ja juhtimisõiguse taotlejatele ning mootorsõidukijuhtide õpetajatele teostab tegevusloa alusel tegutseva tervishoiuteenuse osutaja juurde moodustatud liiklusmeditsiini komisjon. (LS § 102 lg 1, lg 2) 10. Mootorsõiduki juhtimisõiguse peatamine (mõiste, põhjus). MÕISTE: Mootorsõiduki juhtimisõiguse peatamine on isikul mootorsõiduki juhtimise ajutine keelamine, mootorsõiduki juhtimisõiguse peatab Maanteeamet. PÕHJUSED: * Juhiloa kehtivusaeg on lõppenud; * Saabub mootorsõidukijuhi järgmise tervisekontrolli läbimise tähtpäev. * Mootorsõiduki juhtimisõigus peatatakse, kui mootorsõidukijuhi terviseseisund ei vasta
nõustatavate isikute grupis. ,,Raskema" kontingendiga grupi moodustavad korduvalt alkoholi- või muu psühhotroopse aine joobes juhtimiselt tabatud isikud ja ,,tavagrupi" üldriskidega (kiiruse ületamine, punase fooritulega ristmiku ületamine, ohtliku möödasõidu sooritamine, möödasõidu keelu eiramine jms) liiklusreeglite korduvad rikkujad. Veapunktisüsteemi rakendumisel Eestis oleks otstarbekas rakendada mitmete Euroopa riikide eeskujul liiklusmeditsiini ja liikluspsühholoogia alast kompleksset ning standardiseeritud juhtimisvõimekuse ja tervise kontrolli sõidukijuhtidele. Sellisel juhul tekiks võimalus luua liiklusarsti ning liikluspsühholoogi kvalifikatsiooniga professionaalidest juhtimisvõimekuse ja tervise kontrolliga tegelevad komisjonid, kes suudavad sõidukijuhiks pürgivate isikute juhtimisvõimekust ning tervislikku seisundit pädevalt ja kvaliteetselt hinnata.