(kontaktide tihedus). Sellisel puhul on otstarbekas esitada neid vookaartidel (flow maps). Vookaartidel kasutatakse info edastamiseks muutuva jämedusega jooni ja/või nooli. Vookaartidel võib seoseid näidata kahel viisil: 1) geograafilisi iseärasusi ignoreerides ühendades kaks punkti otse või kujundusest tulenevatest tõekspidamistest lähtudes või 2) võimalikult arvestades nähtuste tegelikku paiknemist. Näiteks võib liiklusõnnetuste arvu või keskmist liikluskiirust esitada vastavate teelõikude jämeduse muutmisega. (Jagomäg, 1997) Joonis 1. Vookaardi näide (Dent, 1990). Kaardil on näidatud maailma suuremate majanduskeskuste omavaheliste import-eksporttehingute maht noolte abil. Noole jämedus väljendab tehingute mahtu. (Jagomäg, 1997) 4 Voolukaarte saab kasutada peaaegu kõike liigutamiseks, näiteks: 1) Mis see voolab, liigub, rändab jne
ummikud tekivad ja edendavad. Mitte aga kõik meetmed on tõhusad ning saavad olla kasutatud igal korral. Mõned meetmed saavad teatud juhtumitel olla mitte ainult ebatõhusad aga isegi anda vastastulemust. Mõned teatud meetmed: Ühistranspordi töö korraldamine. Ühistranspordil on palju suurem veovõime, kui isiklikul transpordil. Aga selleks, et elanikud kasutasid ühistranspordit, on vaja tagada selle kasutamise mugavust, luua optimaalset sõiduplaani, piisavat liikluskiirust ning töö üldist stabiilsust. 6 Ristmikute täiustamine. Näiteks: eraldatud sõidurajad, ettenähtud ühistranspordiks või taksodeks; sõidurajad reversiivse liikumisega, millised saavad laiendada teed tundidel suure koormusega; lisasõidurajad autode kihutamiseks ning aeglustamiseks, mis sõidavad ääres asuvate teede poole või vastupidi; mitmetasandilised liiklussõlmed aeglustamis-
annaabi.ee 
