vagunisse laaditakse, seda odavam on tariif. Tariifid lennuvedudel Õhutranspordi hind koosneb üldjuhul kolmest osast : kulud lähteriigis, õhutranspordi põhikulud ja lisatasud ning kulud sihtriigis. Õhutranspordi põhitariif antakse lähtekoha lennujaamast kuni sihtkoha lennujaamani. Hind hõlmab kogu veoahelat koos kauba ümberlaadimistega vahepunktides. Põhitariif ei sisalda maanteetranspordi veokulu, tollivormistust ega muid lennuveoga seotud kulusid. Lennuveotariifides avaldatud hinnad on üldjuhul arvestusliku kaalu kilogrammi hinnad väljaveomaa valuutas. Õhutranspordi põhitariifi arvutatakse veetava kauba kaalu ja ruumala alusel, mõõtühikuna kasutatakse kilogrammi. Tariifi arvutamise aluseks on saadetise kaal ja mahukaal ehk tihedus, millelt minnakse veohinna arvutamisel üle arvestuslikule kaalule. Arvestusliku kaalu leidmiseks võrreldakse omavahel kauba tegelikku kaalu ja mahukaalu ning arvestuslikuks kaaluks
Ekspedeerijatel on üldjuhul sõlmitud agendilepingud lennuirmadega või nende peamüügiagentidega lennukompanii teenuste edasimüümiseks. Kui kauba edasitoimetajaks on IATA liikmest lennukompanii või ekspedeerija, pole kauba saatjal vaja üldjuhul muretseda ümberlaadimise või muude lennuveoga seotud võimalike probleemide pärast. Kuna ekspedeerija ei ole lennukite valdaja, põhineb tema tegevuse tulemuslikkus enne- kõike toimivatel ja usalduslikel suhetel lennukompaniidega. Eestis on lennuvedude ekspedeerijad enamasti tuntud ka maantee- ja merevedude ekspedeerijatena. Välismaal seevastu on palju ainult
annaabi.ee 
