võimalus tõhusalt korraldada laadimistöid. Puuduseks on pikad veoajad, vahel ka raudteeorganisatsioonide vähene paindlikkus. Raudteevõrgustiku haldamine on kulukas ning selle arendamine nõuab suuri investeeringuid. Raudteetransporti kasutatakse peamiselt siis, kui veetavad kaubakogused ja veokaugused on suured. Mida suuremad on veomahud, seda lühematel distantsidel suudab raudteevedu võistelda maanteeveoga. 9. Õhutranspordi olemus Lennuvedusid tehakse siis, kui: • kauba väärtus, arvestades selle kaalu, on suhteliselt kõrge • kauba kvaliteedi ja/või tarbimisväärtuse säilimine selle kiire päralejõudmise tõttu tõstab selle väärtust • kauba vedamine muu transpordiliigiga nõuaks mitmeid veoviise ja kauba ümberlaadimist, millega kaasneksid täiendavad kulud -Õhutranspordiga veetakse peamiselt alljärgnevaid kaubaliike ja -gruppe: • kergesti riknevad kaubad (vääristatud kalatooted jne)
• TEN-võrkude toimimise tagamiseks tuleb ka sadamad ja lennujaamad lülitada ühtsesse. süsteemi. Reisijaveod raudteel suudaks tulevikus asendada rohkem sõiduautode ja busside liiklust maanteedel ning lennuvedusid. Euroopa Liidu uue transpordipoliitika eesmärgid on määratud 2011. aastal avaldatud „Valge raamatuga“, milles sätestatakse EL-i transpordipoliitika strateegilised eesmärgid kuni 2050. aastani. Muu hulgas näevad EL-i transpordipoliitika eesmärgid ette järgmist:
annaabi.ee 
