- kütusefirma – lennukikütuse tankimine ettenähtud ajal; - toitlustusfirma – uute galeeride pealelaadimine ja tühjade mahalaadimine; - lennujaam – trapiteenus, v.a juhul kui seda teenust pakub maapealse teeninduse firma. 7. Ühe perekonna lennukid: eelised ja nõrgad kohad (Boeing 737 näitel). MRO ja meeskonna jaoks ühtne tüübipädevus. Varuosade sobivus( elektroonika, mootor). Paindlikus lennuliinide opereerimisel. 8. Miks turpoproppellegiga lennukite optimaalseks lennukauguseks peetakse 600- 850 km? 20% suurema liikumapaneva efektiivsusega kui ntks Turbofan. Turboprop saavutab oma optimaalsuse 300 Kts kiiruse juures väikeste vahemaade puhul. 9. Seletage mõiste „road feeder“, miks see kasutakse. Õhusõiduki asemel võib kaup liikuda ka veoautoga (RFS). Näiteks juhul kui on vaja tagada teenus Door – airport või airport - door teenus. - Juhul kui kaubavoolu maht sihtkohta uletab regulaarlende teenindavate lennukite kaubaruumi mahtu
Öeldut arvestades saame järgmised liikumisvõrrandid: gt2 (tx ) = 0tv cos 0tv sin - = 0 , 2. (1.28) vx(t) = v0 cos v (t) = v sin - gt z 0 Süsteemi (1.28) teise paari esimesest võrrandist saame lennuajaks 2v sin t= 0 , (1.29) g mida süsteemi (1.28) esimese paari esimesse valemisse asendades saame maksimaalseks lennukauguseks 2v sin cos x= 0 . (1.30) g Maksimaalse tõusukõrguse z max arvutamiseks kasutame punktis 1.3 toodud väidet, et kui algkõrgus ja lõppkõrgus on võrdsed, siis üleslennu aeg võrdub allalangemise ajaga. Järelikult jõuab keha trajektoori kõrgeimasse punkti aja t / 2 vältel. Maksimaalne lennukõrgus oleks siis süsteemi (1.19) põhjal t gt 2 z max = v0 sin - ,
, 2 . (1.28) v x (t ) = v0 cos α v (t ) = v sin α − gt z 0 Süsteemi (1.28) teise paari esimesest võrrandist saame lennuajaks 2v sin α t= 0 , (1.29) g mida süsteemi (1.28) esimese paari esimesse valemisse asendades saame maksimaalseks lennukauguseks 2 2v 0 sin α cos α x= . g (1.30) Maksimaalse tõusukõrguse z max arvutamiseks kasutame punktis 1.3 toodud väidet, et kui algkõrgus ja lõppkõrgus on võrdsed, siis üleslennu aeg võrdub allalangemise ajaga. Järelikult jõuab keha trajektoori kõrgeimasse punkti aja t / 2 vältel. Maksimaalne lennukõrgus oleks siis süsteemi (1.19) põhjal t gt 2
annaabi.ee 
