Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"lennujuhtimiskeskuses" - 3 õppematerjali

Lennujuht
9
pptx

Lennujuht

LENNUJUHT 12.Klassi karjääriõpetus Kristyn Heleen Salumäe Lennujuhi töö iseloomustus  Vastutusrikas  Hea pingetaluvus  Keskendumisvõime  Suutma teha mitmeid asju korraga: kuulama, kirjutama, rääkima, mõtlema  Vaheldusrikas ja mitterutiinne  Meeskonnatöö Tööülesanded  Lennuliikluse juhtimine  Korralduste jagamine  Suhtlemine pilootidega  Lennuplaani jälgimine Töökeskkond  Töötavad lennujuhtimiskeskuses või lennujuhtimistornis  Tööaeg on 35h nädalas  Järjest 1,5 – 2 tundi  Töögraafik on paindlik Vajalik haridus  Eesti Lennuakadeemia  Sooritada tuleb võõrkeeleeksam  Kutsesobivustestid  Sisseastumiseksam  Tervisliku sobivuse kontroll  Õpe kestab 4 aastat Töö leidmine ja palk  Lennuliiklusteeninguse AS  AS Tallinna Lennujaam  Õhuväe Ämari Lennubaas  Palk 30 000€ aastas

Ametid → Ametijuhend
1 allalaadimist
Maailma kaubanduskeskuste oletatavad kokkuvarisemise põhjused uurimistöö
16
doc

Maailma kaubanduskeskuste oletatavad kokkuvarisemise põhjused uurimistöö

Kell 8.15 vaatas dispetšer lennuandmeid ja sai aru, et asi on valesti. Lennuk keeras Massachusetts Worcesteri kohal põhja, kuid oleks pidanud keerama lõunasse. Bostoni lennujuhtimiskeskus võttis lennukiga ühendust, kuid keegi ei vastanud. Oodati neljakohalist hädakoodi, mis antakse kaaperdamise korral, aga seda ei tulnud. Kell 8.22 lakkas lennuki automaatne radariseade, mille abil saab jälgida ainult lennu liiklust, kõrgust ja kaugust teadmata. American Airlinesi lennujuhtimiskeskuses valves olnud mees kuulis, kuidas reserveerimislaua ametnik võttis vastu stjuardessi hädakõne. Stjuardess nõudis, et teda ühendataks juhtimiskeskusega. Stjuardess rääkis, et kaaperdajad olid tunginud piloodi kabiini. Juhtimiskeskus pidi kindlaks tegema, kas see on kurb nali või on see tõsi. Kontrolliti stjuardessi nime ning selgus, et ta oligi lennu nimekirjas. Tegemist polnud valehäirega. Lennuk oli Boein 767-223ER, mille kütusepaak mahutab kakskümmend neli

Ühiskond → Avalik haldus
5 allalaadimist
Kuu ja USA kuuekspeditsioonid
25
doc

Kuu ja USA kuuekspeditsioonid

Kosmoseraketist sai Kuu tehiskaaslane, mis tiirles 110 kilomeetri kõrgusel. Järgmise päeva varahommikul oli käes otsustav hetk. Neil Armstrong ja Edwin Aldrin istusid kuumoodulisse Eagle (Kotkas). Michael Collins jäi orbiidile neid ootama. Eagle hakkas koos oma kahe astronaudiga aeglaselt Vaikuse mere poole laskuma. Kui kõrgusemõõdik näitas, et Kuuni on 150 meetrit, lülitas Armstrong automaatjuhtimise välja ning võttis ohjad enda kätte. NASA lennujuhtimiskeskuses Houstonis mõõdeti samal ajal kahe mehe pulssi: Neilil oli see 156, Edwinil 150 lööki minutis. 20. juulil, kui (Tallinnas näitas kell 23.18) maandus moodul Kuu pinnale. «Halloo, Houston! Siin Vaikuse meri. Kotkas on laskunud!» kõlas eetris. Eagle`is jätkus patareitoidet ja meeskonnal õhku vaid 41 tunniks, kuid astronaudid ei kiirustanud kohe Kuu pinnale ronima. Meestel tuli ajada selga rasked skafandrid ja veidi puhata.

Füüsika → Füüsika
28 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun