peilingaatorit, kompassijalg, satelliitkompass, gürokompass. • Kardinaal-, lateraal- ja nimetuse süsteem I ala, regioon A Rahvusvahelise Tuletornide Talituse Assotsiatsiooni poolt on kinnitatud rahvusvahelised poide ja toodrite süsteemid. Euroopas on kasutusel "A" süsteem, Ameerika mandril "B" süsteem. Kasutatakse kahte süsteemi ujuvpoisid ja toodreid: Kardinaalsüsteem, kus madalikud tähistatakse ilmakaarte järgi ja lateraalsüsteem, kus märgistatakse laevatee (faarvaatri) küljed roheliste ja punaste poidega. Laevatee paremal küljel on rohelised poid, vasakul küljel punased poid. Poid on sageli nummerdatud. Lateraalsüsteem määratletakse põhimõttel, et laev liigub merelt maa poole. • Ankrupeli tähtsamad osad. Ankrupeli ettevalmistamine tööks ja mereklaariks tegemine. Ankrupeli on horisontaalse võlliga ühe või kahe ankru tõstmiseks. Suurtel laevadel on kaks ankrupeli
Pilet No. 01 1. Lateraalne ujuvmärgistus Kasutatakse laevatee märgistamiseks (faarvaatris). Euroopas kasutatakse IALA „A“ süsteemi kus paremale küljele jääb roheline poi (koonus, Fl G) ja vasakule punane poi (silinder, Fl R) ja Ameerikas kasutatakse IALA „B“ süsteemi kus on vastupidi. Lateraalsüsteem määratletakse põhimõttel, et laev liigub merelt maa poole, suuremast veest väiksemasse vette. Punased on paaris numbrid, rohelised paaritud. Topimärgid on mõlemas süsteemis samad vasakul silinder, paremal koonus. 2. Laevades kasutatavad tuletõrjevahendid Laevaehituslikud vahendid: konstruktiivsed (tulekindlad vaheseinad), tuletõrje süsteemid (vee-,
annaabi.ee 
