Tabelis on toodud seadmed ja süsteemid, mida tuleb kontrollida enne sadamasse sissesõitu. 50 Inertgaas trümmides Avarii-sulgemisseadmed Avarii-sulgemisseadme kaitsmed Kompressoriruumi ventilatsioon Kompressorite seiskamise seadmed Kompressori ja mootoriruumi gaasitihendid Tankide taseme alarmseadmed Hargmiku aeglaselt sulguvad klapid Lastitorustiku ülevaatus Tankikuplite, torustike, ventiilide, manomeetrite kontroll Tuletõkkevõrgud Gaasidetektorid Lastipumpade maandus Tulekustutussüsteemid Pumbaruumi elektrijuhtmete gaasitihen- did 8.17.2. Ohutusnõuded lastimisel Lastimine toimub vahi- või lastitüürimehe pideva kontrolli all. Neile ei tohi anda lisaülesandeid, mille täitmise tõttu nad ei saa jälgida lastimise käiku. Tanke mõõdetakse vähemalt üks kord tunnis, kaasa arvatud tühjad ja juba lastitud tankid. Nende mõõtmine on vajalik võimalike lekete õigeaegseks avastamiseks. Praktikas pole harvad juhud, kus juba
Kuna osa lastidest vajab pidevat soojendamist, varustatakse tankid kuuma voolavuse tagamiseks auruküttetorustikuga. Kütusetankerite lastitorustik ja ventiilide süs- teem on ehitatud tavaliselt nii, et ühel ajal saab vedada mitut liiki mootorikütust. Tankerite last pumbatakse tavaliselt välja tankeri enda võimsate lastipumpade abil. Keskmise suurusega toor- naftatankeri lastipumbad kulutavad ööpäevas keskmiselt 100 t laevakütust. 90 5 Veetransport Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Pilt 5.29 Muuga sadam Pilt 5.30 Vuosaari sadam Soomes 5.6. Sadamad ja väilad
annaabi.ee 
