sisemaal, kuhu laevaga ligi ei pääse • CFR-klaus puhul peab müüja sõlmima oma kulul veolepingu kauba veoks kuni sihtsadamani • Müüja täidab kõik ekspordiga seonduva ja kannab vastavad kulud ning riski • Ostja kohustuseks on tolliformaalsused ja sellega seonduvad kulud ning risk impordil CIF – Cost, Insurance and Freight (named port of destination) CIF-i järgi on müüjal samad kohustused kui CFR-i puhul Lisaks peab müüa muretsema lastikindlustuse ostjal lasuvale kauba kadumise või kahjustamise riskile veo ajal Peamine iseloom- vaadata mida erinevad tarneklauslid sisuliselt tähendavad. Transpordikulusid mõjutavad tegurid Transpordikulud koosnevad tavaliselt kolmest komponendist: Terminalikulud – Veoste peale-, maha- ja ümberlaadimisega seotud kulud. Peale – ja mahalaadimiskulud on vältimatud, ümberlaadimiskulusid ei tarvitse olla või neid saab vältida
• CFR-klaus puhul peab müüja sõlmima oma kulul veolepingu kauba veoks kuni sihtsadamani • Müüja täidab kõik ekspordiga seonduva ja kannab vastavad kulud ning riski • Ostja kohustuseks on tolliformaalsused ja sellega seonduvad kulud ning risk impordil CIF – Cost, Insurance and Freight (named port of destination) - CIF-i järgi on müüjal samad kohustused kui CFR-i puhul - Lisaks peab müüa muretsema lastikindlustuse ostjal lasuvale kauba kadumise või kahjustamise riskile veo ajal Transpordikulusid mõjutavad tegurid Transpordikulud koosnevad tavaliselt kolmest komponendist: Terminalikulud – Veoste peale-, maha- ja ümberlaadimisega seotud kulud. Peale – ja mahalaadimiskulud on vältimatud, ümberlaadimiskulusid ei tarvitse olla või neid saab vältida
annaabi.ee 
