3. Lihvitud pinna karedusklass ei vasta Lihvlindi teralisus ei vasta ettenähtule. lihvimistingimustele. Lihvlint on kulunud. Töölaua või klotsi kiire ettenihe . Nõrk surve lihvklotsile. 4. Põletusjälg lihvlindi pinnal. Lihvlint on kulunud. Liiga suur surve lihvklotsile. Lailintlihvpingid. 1. Livlindi katkemine. Lihvlint on liigselt painutatud. Lihvlindi servadel on rebestused. Liiga suur survr lihvpingingile. Lihvitaval pinnal on suured defektid. 2. Kortsude ja pragude tekkimine lihvlinti. Lindivaltsid on ristunud lihvtolmuga. Valtsid
ettenähtule. ·Lihvlint on kulunud. ·Töölaua või klotsi kiire ettenihe. ·Nõrk surve lihvklotsile. 4. Põletusjäljed lihvitud pinnal. ·Lihvlint on kulunud. ·Liiga suur surve lihvklotsile. Tehnoloogiline praak lihvpinkidel (Kitsaslintlihvpingid) Tehnoloogiline praak lihvpinkidel (Lailintlihvpingid) Praagi liik Tekkimise põhjus 1. Lihvlindi katkemine. ·Lihvlint on liigselt pingutatud. ·Lihvlindi servadel on rebestused. ·Liiga suur surve lihvlindile. ·Lihvitaval pinnal on suured defektid. 2. Kortsude ja pragude tekkimine lihvlinti
·Töölaua või klotsi kiire ettenihe. ·Nõrk surve lihvklotsile. 4. Põletusjäljed lihvitud pinnal. Lihvlint on kulunud. · Liiga suur surve lihvklotsile. · Tehnoloogiline praak lihvpinkidel (Lailintlihvpingid) Praagi liik Tekkimise põhjus 1. Lihvlindi katkemine. ·Lihvlint on liigselt pingutatud. ·Lihvlindi servadel on rebestused. ·Liiga suur surve lihvlindile. ·Lihvitaval pinnal on suured defektid. 2. Kortsude ja pragude tekkimine lihvlinti