areng jõudnud kõrgeimale tasemele. Pulseeriv turbokompressioon erinevalt turbokompressioonist püsiva rõhu juures ei vaja suuremõõtmeliste väljalaskekollektorite kasutamist, mis võimaldab peaaegu täielikult ära kasutada silindritest väljuvate väljalaskegaaside kineetilist energiat. KOKKUVÕTE Kokkuvõtteks võib öelda, et turbomootoreid hakati kasutama juba aastatel 1885- 1896. Esimestena hakati turbokompressoreid kasutama suurtel laevamootoritel. Kahjuks tollel ajal väikse töökindluse tõttu turbode kasutamine katkes. 1973. aastal tõukas naftakriis tagant uuesti turbokompressorite kasutuselevõtu. Sõiduautode tootjatest hakkas esimesena kommertstootmises turbokompressoreid kasutama Mercedes- Benz 1980’ndate algul. Tänapäeval paigaldatakse turbokompressoreid kõikjale, kus vajatakse energiaallika suurt ökonoomsust, eriti kui kasutatakse suuri mootoreid. Alates oma ilmumisest 50-ndatel on
hulgale muutub mootori töö ebastabiilseks. kõrguse ja kaalu suurenemisega. vertikaalsirgega. Laevamootoritel, kuni pikakäiguliste mootorite projekteerimiseni, Kolvi ÜSS-s kus = 0 ja alumises surnud seisus , kus =1800 on 4- ja 2- taktilise mootori ülelaadimise iseärasusi. loeti optimaalseks kepsu suhteliseks suuruseks = 1/3,5...1/5 ,
annaabi.ee 
