05. Öösel ja varahommikul päästsid saabunud kopterid ja laevad 138 inimest, kellest üks suri hiljem haiglas. Samal ja kaheksal järgnenud päeval leiti 92 surnukeha. Suurem osa kadunuks jäänud inimestest uppus koos laevaga. JAIC'i lõpparuande järgi oli Estonia merekõlbulik ja vajalikul viisil mehitatud. Last oli paigutatud ja kinnitatud tavanormide kohaselt ning vöörivisiir enne sadamast väljumist suletud ja lukustatud. JAIC'i järgi põhjustas õnnetuse laevakonstruktsiooni tehniline viga. Saksamaal Jos. L. Meyer GmbH laevatehases paigaldatud vöörivisiiri lukud ei olnud piisavalt tugevad, et taluda õnnetusööl möllanud lainete lööke, ja need purunesid. Varsti pärast lõpparuande esitamist saadeti JAIC laiali. Üle 750 surnukeha on ikka veel vrakis Soome vetes paiknevast Utö saarest umbes 38 kilomeetrit eemal Läänemere põhjas. Estonia uppumisel hukkus 852 inimest. Ohvrite arvult oli see maailma kuues rahuaegne
koosseisu väga mitmekesiseks. Lastiseadme kõigi elementide koostis, tugevus, valmistamistehnoloogia, kontrollimise perioodilisus ja ka hooldus laevapere poolt on klassifikatsiooni-ühingute range järelvalve all. Lastiseade on konstruktsioonide ja mehha-nismide kogum, mis on ette nähtud antud laevale omaste lastide laadimiseks ja lossimiseks. Laadimis-, lossimisseadmed peavad võimaldama ohutult, kiiresti, kahjustamata laadungit, pakendit ja laevakonstruktsiooni laeva lastida. Laeva lastimisseadmeteks on losspoomid ja kraanad ning torustike ja pumpade süsteem. Mõnikord polegi laevadel lastimisseadmeid. Laevakraanasid on lihtsam käsitseda. Sadamates mõnikord mobiilsed autokraanad. Kraanad elektrilised SWL kuni 50t, hüdraulilised SWL kuni 75t. Losspoomid kergepoomid tõstevõime kuni 10t, raskepoomid 10.....180t. Iga trümmiluugi juures on kaks losspoomi (väikestel kalapüügilaevadel üks). Merele minnes lastakse losspoomid alla ja
külge, mis pole selleks ette nähtud. Seni kuni raskus ripub ei tohi vabastada käest ketti, mille abil pannakse tõstemehhanism liikuma või tuleb kett korralikult kinnitada. Käsitsi ei tohi tõsta ega kanda raskusi üle 50kg. - Kõrgusel töötades tuleb väikesed detailid ja instrument asetada põrandaplaatidele ja restidele laialilaotatud presendile või riidele, suuremad detailid tuleb kinnitada kindlalt laevakonstruktsiooni külge. Keelatud on teha remonttöid, kui keegi töötab kõrgemal ja tema all puudub täispõrand (alus). - Töödel mille juures lenduvad metalliosakesed, rooste või tagi, tuleb kasutada kaitseprille ja respiraatoreid. - Keelatud on kasutada lahtist tuld (küünlad, tikud, tõrvikud jne) ventileerimata ruumides, igasugustes kütusemahutites ja pühkmekaltsude hoiupaagis. - Masinaruumi seinte, konstruktsioonide ja mehhanismide pesemiseks tohib