liinidel. Vastupidiselt majandusandmetele BCTI andmeid ei muudeta. Indeksi määramise meetodiga pole manipuleerimine võimalik. Igapäevaseid värskendusi tehakse reaalajas. BCTI: 388,00 (Day range 27.09.20). c). BDTI (Baltic Dirty Tanker Index) – Asfalt, masuut, jne. See määratakse erinevate turuosaliste esitatud standardteabe põhjal. Indeksi alagrupid kaaluvad 17 peamist laevateed ja registreerivad nelja laevaklassi ( VLCC , Suezmax , Aframax ja Panamax ) ajaprahingu kulud. Nõudlus nafta järele ja seega ka toornafta veohinnad sõltuvad peamiselt rahvamajanduse kogutoodangu kasvust, majanduse struktuurimuutustest ja tehnika arengust ning nafta hinna arengust . Lisaks vabade kaubaruumide kõikumistele mõjutab indeksi areng ka sadamate läbilaskevõimet, nõudluse kõikumisi (karmid talved Euroopas ja USA-s ) ning uue nõudluse turge nagu Hiina Rahvavabariik ja India. Indeksiga ei kaubelda Balti börsil
toornafta või raskekütuse vedamisel tankeriga, aga ka info laeva registreerimise riigi, ehitusaasta 8 Kaubavedu ja ekspedeerimine 195 ja laevaklassi kohta. Kui aluse ebatäpne kirjeldus on põhjustanud eriti suuri probleeme ja kahju prahtijale, on tal õigus prahileping ühepoolselt lõpetada ja esitada kahjunõue. Kauba kirjeldus reisitšarteris sisaldab tavaliselt kauba nimetuse (teravili, rauamaak, veo-
annaabi.ee 
