Tallink pakub nii kruiise kui ka lihtsalt liinireise. Võimalik on sõita autoga ning peatuda ka erinevates kohtades nagu näiteks Marienham. Tallinki laevad on suured ja mugavad ning selle tõttu kasutavad laeva ka mitmed töölised, kes ei tööta Eestis ega ka Soomes, Rootsis, Lätis. Selle laevaga on võimalik saada kiiresti üle ja minna toimetama oma asju. Ettevõtte on püsinud maastikul juba mitu aastat ning aastast aastasse inimeste arv kasvab, kes kasutavad just seda laevafirmat. 1 TALLINK 1.1 Tallink Läänemerel, laevaliinid AS Tallink Grupp on Läänemere suurimaid ning edukamaid reisilaevafirmasid, mis teenindab aastas üle 9 miljoni reisija. Ettevõte pakub Tallinki ja Silja Line'i kaubamärkide all reisijate- ja kaubavedu liinidel Tallinn-Helsingi, Tallinn-Stockholm, Paldiski-Kapellskär, Helsingi-Stockholm, Turu- Stockholm / Kapellskär ja Riia-Stockholm. 1.2 Mis on Tallinki edu saladus?
jõudis kokkuleppele Tallinkiga. Aprillis 2006 avas Tallink liini Fantaasiaga. Järgmisel aastal asendati Fantaasia Regina Balticaga. Suveks lisandus liinile ka Vana Tallinn ning reisida sai iga päev. 2008. aastal asendati Vana Tallinn Silja Festivaliga ning 2009. aastal Regina Baltica Romantikaga. Uued kiired parvlaevad[muuda | muuda lähteteksti] Star 2013. aastal Põhimõttelise muutuse kiirlaevaliikluses TallinnaHelsingi liinil, kus käesoleval sajandil konkureeris neli laevafirmat kokku 11 kiirlaevaga, tõi Tallinki kiire parvlaeva Star valmimine 2007. aastal. Kui 2008. aasta kevadel valmis ka Superstar, taandusid sügisel kiirlaevakonkurentsist kaks laevafirmat Nordic Jetline ja SuperSeaCat. Ka Tallink ise loobus oma neljast kiirlaevast. Jääklassiga Star ja Superstar võimaldavad aasta läbi viis edasi-tagasi reisi päevas ning neil pole lainekõrguse piirangut. Nende laevade juures võttis
Tallinn ning tiiburid Liisa ja Laura. 1995. aastal veeti ligi 1,8 miljonit reisijat, kellest 80 protsenti olid soomlased. 1. mail 1996 vahetas operaatorfirma nime AS Hansatee'ks, kuid opereeris Soome lahel endiselt Tallinki kaubamärgi all. Liinile tuli reisilaev Meloodia ning omanikuga lõpetati Vana Tallinna rendileping. 1996. aastal loobus Inreko Laeva AS oma osalusest Hansatees, firma omanikeringi kaasati uut erakapitali ning muutus juhatuse koosseis. Laevafirmat asus novembris 1996 juhtima Enn Pant. 1997.aastal tõi omanike ringi muutus endaga kaasa strateegiliste huvide ja plaanide korrastamise. Toimus firma üleminek kontserni struktuurile, et tagada klientide parem teenindamine ja investeeringute sihipärane kasutamine. Osteti kaks uut reisilaeva : Fantaasia (ex. Lion King) ja Vana Tallinn. Aastatel 1997-1999 omandas Hansatee koos oma tütarfirmadega mitu kauba-, reisi- ja kiirlaeva. 1999
annaabi.ee 
