4. Osatsarter prahib laeva mingi osa (tihti kasutatakse konteinerlaevade puhul kindla konteinerit arvu) Üldprahtimislepingus ei ole märgitud konkreetse laeva. Vedajal on õigus valida, millist laeva ta kasutab kauba veoks. Leping sõlmitakse tavaliselt eriti suurte või pika aja peale ühtlast jaotust vajavate kaubapartiide puhul. Prahituru peategijad: laeva- ja kaubaomanikud või nende esindajad. Vahendajaks on prahimaakler. Laycan laeva saabumine laadimissadamasse. Laycan perioodi lõpukuupäev on viimane võimalik laeva sadamasse saabumise päev. Layday esimene lubatud laeva laadimiseks etteandmise kuupäev Laydays e kaipäevad laadimine/lossimine peab olema lõpetatud ettenähtud kaipäevade jooksul Cancellation date esimene võimalik lepingu tühistamise kuupäev Demurrage e üleseisuraha Dispatch e kiirtööraha enamikul juhtudel on see pool üleseisurahast Prahiraha arvutatakse 1. Meretonnide eest 2
võib vedaja laadimisest keelduda ja prahilepingu tühistada. Vedajal on sel juhul õigus nõuda prahtijalt kõikide veo tühistamisest tulenevate kahjude hüvitamist. Tavaliselt sätestab reisiprahileping laeva saabumise laadimissadamasse kindlal ajavahe- mikul Laeva saabumise alguskuupäevaks peab prahtija tagama kauba toimetamise sadamasse ja Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR laadimise alustamise võimaluse. Laeva saabumise lõppkuupäev on aluse etteandmise viimane päev
annaabi.ee 
