Virnastajad on elektri jõul tõstvad ja käsitsi liigutatavad. Seda tüüpi tõstukid on väga stabiilsed ja kompaktsed. TX 12 versioon omab standardvarustuses polüuretaanist rattaid. See vähendab veeretakistust suurte koormuste liigutamisel. Laadimistihendid Laadimisavade tihendite abil saab veoki ja ehitise vahelise vahe muuta minimaalseks, vältides seega välistemperatuuri ning tolmu sattumise siseruumidesse. Laadimisavad väldivad ka ilma loata sissepääsu laohoonesse või autosse. Firma Kopron (Itaalia) pakub uudse lahendusena ka pehmeid ning soojustatud laadimistihendeid, millele ka väga oskamatu autojuht ei saa viga teha. 15 Korruslaod Põrandapinna efektiivsemaks ärakasutamiseks pakutakse välja ka korrusladusid. Riiulite püstelemendid on piisavalt tugevad, et sinna peale ehitada teine korrus.
N 1, N2 ja N3 kategooria sõidukite kabiinide tugevus peab vastama Ereegli nr 29 nõuetele. M2 ja M3 kategooria busside kerede tugevus peab vastama grupis 9 esitatud nõuetele; 2) veose vedamisel autos peavad sõitjad olema kaitstud ja eraldatud veosest vaheseinaga. Vaheseina ehitus peab vastama veose iseloomule. Vahesein võib olla valmistatud ühtse paneelina, raamile kinnitatud võrguna, varrastest koosnevana vms. Vaheseinas võivad olla kindlalt suletavad laadimisavad. Vaheseina taguses veoseruumis peab veos olema kinnitatud rihmadega, klambritega vms. Veoauto kabiini taga peab olema selline tugisein, mis kaitseb liiklusõnnetuse korral kabiini muljumise eest. Veokastis või veose vedamiseks ette nähtud ruumis peavad olema veose iseloomule vastavad kinnitusvahendid. Kabiinitagune tugisein peab olema vähemalt kabiini laiune ja kõrgune. Puisteainete
annaabi.ee 
