pressitakse välja. Kui tahkete ainete eraldamise mahutis on tehtud lõplik vabavoolu loputus ja puhastus, siis on see valmis järgmiseks täitmiseks. Pumplad saab ümber seadistada nii, et need vastavad Töötlemisest ja jõudlusest tulenevatele individuaalsetele nõuetele. 4 Kuna pumba hüdraulikasüsteemi kaudu voolab ainult eelpuhastatud reovesi ilma tahkete aineteta, võib võrreldes tavaliste pumpadega pumpade konstrueerida kuulsulguriga vabavoolu kanali oluliselt väiksemana, seega saavutab pump märgatavalt suurema kasuteguri. See annab olulist energiasäästu ja vähendab kasutuskulusid. Tahked osakesed jäävad kogumismahutisse. See väldib ummistusi, samuti suureneb töökindlus ja tööohutus. Pumba tööiga pikeneb, sest selle sisemus on kaitstud kontakti eest tahkete ainetega. Tulemuseks on vähem seisakuid ja vähem hooldust, palju enam efektiivset töötamist. Reovesi ja tahked ained jäävad süsteemi
Päästeparvesid kasutatakse ainult evakuatsiooni puhul. Iga päästepaat mahutab 150 inimest. Päästepaadis peab olema kütust vähemalt 24 tunniks järjest sõites kiirusega 6 sõlme. Päästepaadis on signaalraketid. Suitsusignaal, tamiil konksuga, joogivesi, mootori varuosad, triivankur, 2 kirvest, taskulamp(12V) ja muu vajaminev varustus. Paadid on valmistatud tugevast plastikust. Paadi 15 põhjas, kiilu kõrval, asub üks kuulsulguriga vee väljalaskeava, mis sulgub paadi veeskamisel ning avaneb paadi veest väljatõstmisel automaatselt. Ava saab sulgeda ka korgiga. Väljaspool, ümber päästepaadi korpuse, on kinnitatud lõtkudega eluliin, millest vees olevad inimesed saavad kinni hoida. Et vees olevad inimesed saaksid paati ronida on vaja väikest redelit. Päästepaadid veesatakse ja tõstetakse üles taavetite abil, mis töötavad elektrimootori abil.