Erki meenutab veel:Kõige äärmisena kergitasin end ühel kintsul ja tõmbasin ukse ropsti kinni, kuna aut ustel polnud tihendeid, siis oli mu pöial kahe palja rauavahel kinni:Veri lippas ja valget luud oli näha. (Erki Nool,autogramm) Järgmisel päeval soojendust tehes katsusin mitmel moel kätt teiba külge sobitada. Lõpuks leidsin kuidas pöialt hoida ja hüppe tegin korralikku. Minu viimast mäletamist mööda panin tuhandes meetris; viimasel kurvil põlve maha ja seejärel järgnes 15 minutit hämaras olekut,pärast sain teada et olin jooksnud aja 2.40,89 ning kaotanud kull 5960-se kogusumma juures ühe punktiga. (Erki Nool,autogramm) 1991. aastal enne liidu meistrivõistlusi, olime Andrei Nazaroviga laagris Paneverzyses. Äkki keset ööd hakkasid kõlama kiriku kellad ja samal ajal helistas ka Andrei naine Remigija: "põrutage kohe eestisse meil siin vilniuses sõidavad mu akna all tankid inimestest üle
osanud sidurit neetida ega andnud oma autot sõita. Peeter ei öelnud midagi, sest ta sai ise ka aru, et ta on arenematu. Ta uitas õhtuti maanteel ja vaatas mööduvaid busse, mis ruttasid kusagile valgesse ilusasse paika, kus tema arust elasid mõnusad inimesed. Tema arust oli kuskil üks aken ja tüdruk, kes teda 25 ootas, et ta laulaks serenaadi. Aga Peeter ei leidnud teda üles. Sügisel, enne sõjaväkke minekut jäi ta kurvil suure kaubaveoki alla. Süüdlane põgenes sündmuskohalt. Perekond: kasuisa Surmapõhjus: Jäi kaubaveoauto alla. 4.69. Elbert Kaer Sünnikoht: Harala Olemus: üleolev; pidas ennast suure varanduse tõttu parimaks; võimeline inimest tapma, seega julm; Filosoofia: Elage ja olge rõõmsad! Lugu: 1941. aastal 9. juulil, kui sakslased juba lähedal olid, kästi tal Harala kooli juhataja likvideerida. Elbert ise arvas, et lõppkokkuvõttes polnud asi mitte niivõrd
Kolmanda osa sisuks on närvikava kaudu maanteele ja tunnetades sõiduki erksust, tekib paljudel edasiantavad käsklused lihastele ning järgnevad keha- kõhe soov sõita hästi kiiresti. Algul näibki, et kõik on osade liigutused. Viimaste tulemusena rakendatakse tööle lihtne ja õppida nagu polegi midagi. Pruugib aga sõidu- näiteks üks või teine mootorratta juhtseadis ja soorita- teele ootamatult ilmuda mõnel takistusel, kurvil osutuda takse manööver vastavalt olukorra muutumisele teel. Juhi oodatust j ärsumaks või kolvil silindrisse kinni kuluda -- küllaldase vilumuse ja harjumuspäraste sõidutingimuste ja korraga on kõik teisiti: sõiduoskuse puudulikkus lõpetab puhul saab informatsiooni vastuvõttu ja tegevuskäsu and- ärganud rõõmu kurvalt. Kunst ei ole kiiresti sõita, selleks mist nii lähedalt ühendada, et vaheetappi (informatsiooni tuleb vaid rooli paremat käepidet pöörata
annaabi.ee 
