sotsiaal-majandusliku ja territoriaalse planeerimise sidumiseks. 4) Teeprojekti etapid 5) Projekteerimistasandid ja nende iseloomustus 6) Miks on oluline projektkiirus? Tee põhiliste elementide parameetrid tuleb määrata lähtudes projektkiirusest. Põhilised elemendid on: plaanikõverike raadiused, nähtavuskaugused, püstkõverike raadiused, nähtavuskaugused, püstkõverike raadiused, pikikalded, viraazikalle (kurvikalle). 7) Miks on oluline nähtavuskaugused? · Liikluse ohutuse ja sujuvuse tagamiseks peab sõidukijuhil olema sõidutee ja sellega külgneva ala ulatuses tagatud nõutav nähtus. · Sõiduautojuhi silma arvutuslik kõrgus on 1,1 m sõidutee pinnast · Bussijuhi silma arvutuslik kõrgus on 2,05 m sõidutee pinnast · Teel oleva takistuse arvutuslik kõrgus on 0,2 m sõidutee pinnast · Sõiduautojuhi silma kaugus äärekivist 1,5 m · Veoauto- ja bussijuhi silma kaugus äärekivist 2,4 m
Kasutamine Teekasutusluba Kasutamise- ja hooldamis juhendid; Rajatiste juhendis teostusjoonised 6) Miks on oluline projektkiirus? Tee põhiliste elementide parameetrid tuleb määrata lähtudes projektkiirusest. Põhilised elemendid on: plaanikõverike raadiused, nähtavuskaugused, püstkõverike raadiused, pikikalded, viraazikalle (kurvikalle). 7) Miks on oluline nähtavuskaugused? · Liikluse ohutuse ja sujuvuse tagamiseks peab sõidukijuhil olema sõidutee ja sellega külgneva ala ulatuses tagatud nähtavus 8) Mis on kohtumisnähtavus, möödasõidunähtavus, peatumisnähtavus? Kohtumisnähtavus vastusõitva sõiduki suhtes eraldusribata teel peab olema vähemalt 400 m. Selle nõude mittetäitmisel peab möödasõit olema keelatud ja nende lõikude kogupikkus ei tohi ületada 30% suurendatud sõidukiirusega teelõigu pikkusest