Ohutu vesi Alasid, kus laev võib ohutult kursist kõrvale kalduda, loetakse ohututeks veteks ja need alad on piiratud ohutuspiiridega. Ookeani ja avamere kursid Ookeani- ja avamere kursid peaksid kõigepealt olema kantud väiksemastaabilisele kaartidele vastavalt algselt kavandatud marsruudile. Suurringi või kombineeritud suurringi kursid peavad kas arvutatud, saadud SATNAV- arvutist või võetud suurringi kaartidelt, kursijooned (rhomb lines) võib kanda kohe Mercator kaartidele, kuid kõik peab jääma vastavusse planeeritud marsruudiga. Kaldaäärsed ja suudmeala kursid Kaldaäärsed ja suudmeala kursid peavad samuti olema varem läbi mõeldud ja kõigepealt kantud väikesemastaabilistele kaartidele, soovitavalt lähtesadamast kuni sihtsadamani. See sõltub sadamate lähedusest ja sõidurajooni kaartidest, enamikus juhtudest on vaja kasutada rohkem kui ühte kaarti. Need esimesed kursid
Ohutu vesi Alasid, kus laev võib ohutult kursist kõrvale kalduda, loetakse ohututeks veteks ja need alad on piiratud ohutuspiiridega. Ookeani ja avamere kursid Ookeani- ja avamere kursid peaksid kõigepealt olema kantud väiksemastaabilisele kaartidele vastavalt algselt kavandatud marsruudile. Suurringi või kombineeritud suurringi kursid peavad kas arvutatud, saadud SATNAV- arvutist või võetud suurringi kaartidelt, kursijooned (rhomb lines) võib kanda kohe Mercator kaartidele, kuid kõik peab jääma vastavusse planeeritud marsruudiga. Kaldaäärsed ja suudmeala kursid Kaldaäärsed ja suudmeala kursid peavad samuti olema varem läbi mõeldud ja kõigepealt kantud väikesemastaabilistele kaartidele, soovitavalt lähtesadamast kuni sihtsadamani. See sõltub sadamate lähedusest ja sõidurajooni kaartidest, enamikus juhtudest on vaja kasutada rohkem kui ühte kaarti. Need esimesed kursid