Roolimasin peab suutma pöörata täiskäigul sõitva laeva roolilehe ühest pardast teise 28 sek jooksul. Roolilehe pöörde suurim ulatus on 45 kraadi diametraaltasapinnast kummalegi poole Roolimasin asub rumpliruumis, ajamina kasutatakse elektrimootorit või hüdraulilist masinat. Rooliülekanne (rooli rumpel) on mehhanism, mis kannab roolimasinalt roolile üle viimase pööramiseks vajaliku jõu . 28 sek jooksul pardast pardasse. Kuni 35-45 kumbassegi pardasse. Rooli juhtpult asub roolikambris, avariijuhtimispult (tlf, kompass, juhend) rumpliruumis. Automaatrooliseadmed ka roolikambris. Tavaliselt elektrilised. Aksiomeeter näitab millise nurga all asub roolileht laeva diametraaltasapinna suhtes CL (). Roolide tüübid Roolide tüübid olenevalt pöörlemistelje paigutusest 1.tavalised (balansseerimata) roolid pöördetelg läbib roolilehe esiserva, 2.balansseeritud pöördetelg paikneb esiservast ahtri poole. Viimane variant
Roolimasin peab suutma pöörata täiskäigul sõitva laeva roolilehe ühest pardast teise 28 sek jooksul. Roolilehe pöörde suurim ulatus on 45 kraadi diametraaltasapinnast kummalegi poole Roolimasin asub rumpliruumis, ajamina kasutatakse elektrimootorit või hüdraulilist masinat. Rooliülekanne (rooli rumpel) on mehhanism, mis kannab roolimasinalt roolile üle viimase pööramiseks vajaliku jõu . 28 sek jooksul pardast pardasse. Kuni 35-45 kumbassegi pardasse. Rooli juhtpult asub roolikambris, avariijuhtimispult (tlf, kompass, juhend) rumpliruumis. Automaatrooliseadmed ka roolikambris. Tavaliselt elektrilised. Aksiomeeter näitab millise nurga all asub roolileht laeva diametraaltasapinna suhtes CL- Roolide tüübid olenevalt pöörlemistelje paigutusest 1.tavalised (balansseerimata) roolid pöördetelg läbib roolilehe esiserva, 2.balansseeritud pöördetelg paikneb esiservast ahtri poole. Viimane variant
annaabi.ee 
