2. Hind põhineb võrdselt kättesaadaval informatsioonil 3. Hinna kujundamisel ei kasutata ära asjaolu, et esmatarbekaupu ostavad inimesed ükskõik mis hinnaga (röövhinnapoliitika) 4. Hinda peavad õigustama kulud - ärge võtke ülikasumit defitsiidi korral 5. Hind annab kõikidele võrde võimaluse kaubale ligi pääseda, sõltumata sellest, kas inimene ka seda kaupa osta jõuab. Transpordisüsteemi kulukategooriad - sotsiaalne täiskulu(üldistatud täiskulu+väliskulud) ja üldistatud täiskulu(kogukulu+kasum). Transpordisüsteemi üldistatud täiskulu: 1) Transporditeenuse tarbija kulud ehk isikukulud (otsesed ja kadused rahalised väljaminekud, reisi ajaväärtus) Transporditeenuse pakkuja kulude klassifikatsioone: 1. sõidukikulud ja infrastruktuurikulud, mõlemad jagunevad akspluatatsiooni- ja kapitalikuluks, viimase hulka kuulub ka taotletav kasum;
subjektiivsetel hinnangutel • kuluarvestuse ülesehitus põhineb organisatsiooni struktuuril Tegevuspõhises kuluarvestuses • suunatakse peatähelepanu kaudsete kulude ja üldkulude jaotamisele • seostatakse kulukategooriad kuluobjektidega • kasutatakse mahupõhisel kulude jaotamisel näitajate kõrval muid objektiivseid näitajaid • kuluarvestuse ülesehitus põhineb protsessidel Tegevuspõhine kuluarvestus on teadaolevalt ainuke metoodika, mida kasutades on võimalik
annaabi.ee 
