Atekk teki vaba pindala ; Av laeva purjestuse pindala. 3.2.8. Algpüstuvuse katseline määramine kreenikatse Laeva algpüstuvust GM võib määrata järgmiste meetoditega: Külgõõtse perioodi järgi valemist (GM ) 0 02 GM = , 2 kus (GM)0 eelmine teadaolev kreenikatse tulemus; 0 õõtse täisperiood eelmisest kreenikatsest; õõtse täisperiood külgõõtse katsel. Empiirilise külgõõtse perioodi ja laeva laiuse järgi valemist c2 B2 GM = , 2 kus õõtse täisperiood ekspluatatsiooni külgõõtsel; B laeva laius; 33 3. Laeva püstuvus
· Kontrolli hoovust vees ja selle mõju kreenile (jälgi krenomeetrit). · Jälgi lainetust sadamas ja otsusta, kas laeva liikumine on küllalt regulaarne kreeni keskmiste väärtuste kasutamiseks. · Veendu,et katse käiku ei segaks mõni lähedalt mööduv laev. · Kontrolli sügavust kiilu all, et vältida põhjapuudet. Kui üht või rohkemat ülaltoodud tingimust pole võimalik täita või loetakse mingi faktor ebarahuldavaks, tuleb kreenikatsest loobuda. 6. Vabapinnad kütuse- ja muudes tankides ei vaja arvestamist, nad on kreenikatse tulemusena saadud GMc-s automaatselt arvesse võetud. Peab siiski vaatama, et lamedad ballasttankid, mis peaksid nominaalselt täis olema, seda ka tegelikult oleksid ja et nominaalselt tühjad tankid ka tegelikult tühjad oleksid. Muidu võib õhuke õhukiht või põhjapealne vedelikukiht, mis praktiliselt püstuvust ei kahjusta, viia katse-GM c
annaabi.ee 
