Kui vaja, et pinge liini lõpus jääks muutumatuks kogu koormuse ulatuses, siis suurendatakse jadamähise keerdude arvu niipalju, et selle mähise magneetimisergutus kompen-seeriks ka pingelangu liini juhtmetes. Väliskarakteristik kõver 2. Ergutusmähise vastulülitamisel väheneb G pinge koormuse suurenemisel järsult (kõver 3). Pärilülitusega Segaergutusega G-d kas jõukoormuse toiteks kõikidel juhtudel, kus on vaja pinge püsivust liinil ka järsul korrmuse muutumisel. 28. Rööpergutusega alalisvoolumootor (lk 110) (joonis 6.5 ja 6.6) Reostaat ergutusahelas pöörlemiskiiruse regu- leerimiseks. Reostaadi takistuse vähendamisel
klemmipinge peaaegu ei muutu. Kui vaja, et pinge liini lõpus jääks muutumatuks kogu koormuse ulatuses, siis suurendatakse jadamähise keerdude arvu niipalju, et selle mähise magneetimisergutus kompen-seeriks ka pingelangu liini juhtmetes. Väliskarakteristik kõver 2. Ergutusmähise vastulülitamisel väheneb G pinge koormuse suurenemisel järsult (kõver 3). Pärilülitusega Segaergutusega G-d kas jõukoormuse toiteks kõikidel juhtudel, kus on vaja pinge püsivust liinil ka järsul korrmuse muutumisel. Rööpergutusega alalisvoolumootor (joonis 6.5 ja 6.6) Reostaat ergutusahelas pöörlemiskiiruse regu-leerimiseks. Reostaadi takistuse vähendamisel tugevneb ergutusvool ja magnetvoog, mis põhjustab pöörlemiskiiruse vähenemise