kesktõukejõud , mis sõltub kurvi raadiusest; auto liikumise kiirusest; auto massist; haardetegurist. · Ümberpaiskumist üle külje põhjustab jõumoment, mis sõltub tsenrifugaaljõu suurusest ja raskuskeskme kõrgusest. Samuti mõjutab küljelipaiskumist auto rataste vahe laiuses . Ümberpaiskumise võimalus kasvab järsuslt, kui külje suunas libisev liiklusvahend põrkub vastu teepinnal olevat takistust (äärekivi vms.). · Raskuskese on ettekujutatav punk kuhu on koondundud auto mass . Mida madalamal see on , seda paremini püsib auto teel (jonnipunn ; sportautod) . · Auto juhitavus on võime liikuda vastavalt esirataste asendile . See sõltub rehvi rõhust; veose paigutusest; rehvi tüübist (radiaal, diagonaal). Juhitavust halvendavad : rooliratta suur vabakäik ; roolivõimendi rike ; esirataste valed seadenurgad ; erinevad rehvi rõhud : roolihoovastiku liigendite kulumine . Pv Pidurdamistehnika.Peatumisteekond.
järskude tõusudega ning väikeste langustega. Kvartalipõhiselt aga nii suuri kõikumisi ei esine kui Narva turul. Mõlema turu kohta võib öelda ka seda, et keskmine ruutmeetrihind on viimase kolme aasta jooksul olnud tõusva trendiga. 1 Maaameti kinnisvarahinnastatistika alusel 01.01.2012 kuni 30.06.2015 seisuga. 8 2. HINNANG MUUTUSTELE JA NENDE PÕHJUSTELE Jõhvi peamine asustus on koondundud Jõhvi linna ja linna lähedusse (eelkõige Ahtme asulasse). Statistikaameti andmetel elab linnas 10669 elanikku, vallas kokku aga 12567 elanikku. See tähendab, et linnas elab ligikaudu 85 % kogu valla elanikest. Statistikaameti andmetest ka nähtub, et alates 2012 aastast on Jõhvi valla elanike arv vähenenud 4,1%, Jõhvi linna elanike arv 3,7% (lisa 5).2 Jõhvi valla halduskeskus Jõhvi linn on kujunenud regionaalseks keskuseks, mis
annaabi.ee 
