ÖMR ohjab autode kasutamist ning aitab kujundada ühistranspordist võrdväärset alternatiivi sõiduauto kasutamisele. ÖMR on meetmete kompleks, mis sisaldab keskkonnamaksude ja tasude kõrval tootjate ja tarbijate keskkonnateadlikkust tõstvaid meetmeid, samuti subsiidiume ja teisi abimeetmeid keskkonnakaitse edendamiseks. Peetakse üldjuhul kinni riigieelarve universaalsuse põhimõttest, mille kohaselt on kulude ja tulude sidumine lubamatu. ÖMRi kavandamisel arvestatakse Maastrichti konvergentsikriteeriumite täitmisega (sh inflatsioonikriteeriumiga). · Järgitakse, et elluviidavad ÖMRi meetmed oleksid kooskõlas riigiabi reeglitega. · Kavandatakse uuringuvajadus ÖMRi raames elluviidavate meetmete mõjude kohta. ·ÖMRi olemust, vajalikkust ja kasulikkust selgitatakse üldsusele põhjalikult. Kuidas edasi? ....Teadmiste põhiselt... ·Milline on tänane rahvuslik rikkus st.toodetud-, loodus-, inim- ja sotsiaalkapitali olemus ja muutus?
infrastruktuuri ja keskkonda. Maailmapanga hinnangul vajab ainuüksi energiasektor ajavahemikul 1996-2005 vähemalt 200 miljonit USA dollarit (Weber, Taube, 1999). 78 Kokkuvõte Eesti tingimustes on fiskaalpoliitikal täita oluline roll majanduse stabiilsuse tagamisel ja jätkusuutliku majandusarengu kindlustamisel. Eesti fiskaalpoliitiste eesmärkide realiseerimine ja Euroopa Liiduga ühinemisest tulenevate fiskaalsete konvergentsikriteeriumite täitmine eeldab valitsusepoolseid meetmeid, mis aitaksid: suurendada maksude kogumise efektiivsust; tõhustada maksude administreerimist; süvendada maksumaksjates arusaama, et maksude maksmine on sotsiaalne kokkulepe; tugevdada eelarve distsipliini ja suurendada valitsuse kulutuste ja sotsiaalsete programmide efektiivsust; stimuleerida erasektori säästmist; suurendada investeeringuid inimkapitali ja teadus- ning arendustöösse. Kasutatud kirjandus 1. Aage, H
annaabi.ee 
