kaubad (Priority, td.Flash, VIP jne kõrgema veotariifiga) Eelnevavatelt lendudelt mahajäänud kaubad, prioriteetsed kaubad eelisjärjekorras Üldkaubad (general cargo) Kolmandas järjekorras Ootejärjekorras (stand by) reisijad ja kaubad Konsolideerimine konteinerite mereveol Konsolideerimine: Erinevad saatjad ja saajad samas konteineris Erinevad saatjad ja üks saaja ostja konsolideering (DSV buyers consolidation) Konossement vs mereveokiri (esimene on nn kaubaväärtpaber, st veoprotsessi käigus kaubeldav) Eriveod (vt loeng VIII) Näiteid kaupadest Metallkonstruktsioonid • Mahutid • Generaatorid • Moodulmajad • Tuulikud • Mitmesugused masinad, kraanad Näiteid veoviisidest ja vahenditest • Maismaatransport • Mere ja siseveetransport •
o Konsolideerimine konteinerite mereveol LCL saadetisi konsolideeritakse ise FCLi (kui on piisavalt mahtu) või kasutatakse konsolideerija (co-loader) teenust. Konsolideerija (nt Shipco, Eculine) on neutraalne, regulaarse graafiku alusel opereeriv konsolideerija, kes kogub ekspediitoritelt kaubad kokku ja laeb FCL. Konsolideerimine : erinevad saatjad ja saajad samas konteineris või erinevad saatjad ja üks saaja – ostja konsolideering o Konossement (B/L – Bill of Landing) vs mereveokiri (LWB – Liner Waybill, SWB – Sea Waybill) (esimene on nn kaubaväärtpaber, st veoprotsessi käigus kaubeldav) - B/L on esitamisdokument, st vastavalt B/L määratlusele ja korrale vabastatakse kaup sihtkoas ainult originaal B/L esitajale 3. Raudtee kaubaveod (vt loeng VI) o Raudteevedu (sh rahvusvaheline ja kohalik), veduriteenus