TK = MK + d TP = MP + d Magnetkompass Magnetkompassi kasutatakse merel laevadel kursinäitajatena ja laeva asukoha määramiseks. Magnetkompassi tööpõhimõte seisneb vabalt pöörleval magnetnaelal mis toetub vertikaalselt asetsevale teljele. Magnetkompassid võib jagada: 1. laeva-, 2. kaatri-, 3. paadikompassideks. Magnetkompassi põhiosad on: · magnetkompassikatel koos kompassikodarikuga (see on tundlik element kompassis); · kompassijalg koos deviatsiooni kompenseerimisseadmega (neutraliseerimaks laeva enda metallist tulenevat magnetismi, on jala sisse asetatud 2 gruppi magneteid. Kompassijalg asetatakse alusel täpselt diametraaltasapinnale). · peilingaator, et määrata kursinurk ja peiling. Kurss võetakse kaarekodarikult vööri kursijoonelt. Peiling võetakse kaarekodarikult peilingaatori abil prismast läbi. Kursinurk võetakse asimutaadiringilt peilingaatori abil. Kompassi asimutaadiringil asuv tehase nr. peab "vaatama" ahtri poole.
TK = MK + d TP = MP + d Magnetkompass Magnetkompassi kasutatakse merel laevadel kursinäitajatena ja laeva asukoha määramiseks. Magnetkompassi tööpõhimõte seisneb vabalt pöörleval magnetnaelal mis toetub vertikaalselt asetsevale teljele. Magnetkompassid võib jagada: 1. laeva-, 2. kaatri-, 3. paadikompassideks. Magnetkompassi põhiosad on: · magnetkompassikatel koos kompassikodarikuga (see on tundlik element kompassis); · kompassijalg koos deviatsiooni kompenseerimisseadmega (neutraliseerimaks laeva enda metallist tulenevat magnetismi, on jala sisse asetatud 2 gruppi magneteid. Kompassijalg asetatakse alusel täpselt diametraaltasapinnale). · peilingaator, et määrata kursinurk ja peiling. Kurss võetakse kaarekodarikult vööri kursijoonelt. Peiling võetakse kaarekodarikult peilingaatori abil prismast läbi. Kursinurk võetakse asimutaadiringilt peilingaatori abil. Kompassi asimutaadiringil asuv tehase nr. peab "vaatama" ahtri poole.