Kogu kurbloolisus seisnes selles, et härrad lahjendasid seda mingi kahtlase kraaniveega, mis mulle ka saatuslikuks sai. Oli plaan Darjeelingu lähedale mägedesse matkama minna, aga sinnasamasse, linna kõige odavama hotelli peldikusse, ma selle plaani välja pasandasin ja pärast kallasin veel vett peale ja nii kaks päeva järjest. Transpordist. Rongisõit on uskumatult odav. Näiteks 33 tunnine, 2150 kilomeetrine, loksumine Kolkatast Mumbaisse maksab Eesti rahas umbes 130 krooni! Ka takso ja riksahinnad on väga mõistlikud, kui jätkub viitsimist tingida. Mina selles väga osav ei ole. Lonely Planetis oli selge sõnaga öeldud, autoriksa lennujaamast lähiliinide rongijaama maksab 15 ruupiat. Riksamees kysis sada. Mina arvasin, et sada on liiga palju ja vennike oli nõus taksomeetri sisse lülitama. Siis ma võin ise veenduda, et hind on selline
järvedes ja veehoidlates- üsna tõenäoliselt ei saa teie keha hästi läbi osa muude asjadega teie ümber ujuvad. Rannas ujumine on hea mõte tuntumates rannakuurortites, kuid mitte suurtes sadamalinnades. Mumbais näiteks ei ole kindlasti hea mõte ujuda ei Juhu ega ka Chowpatty rannas. Kuigi Marina rannad Chennais on puhtamad, on seal eluohtlik põhjahoovus. Parimad rannakuurordid on Malabari rannikul Kovalamis ja Goas. Idarannikul proovige Kolkatast lõuna poole jäävat Purit või Pondicherryt. Pealinn Delhi Suure Gangese oru lääneserval Yamuna jõe ääres asuv pealinn on pidevalt olnud loodest tulevate vallutajate sihtmärgiks. Sageli on need oma eelkäijate töö hävitanud, kuid sellegipoolest jääb Delhi India suurriikliku ajaloo põnevaks tunnusmärgiks. Hiljutised arheoloogilised leiud näitavad, et Yamuna-äärne paik võis olla ,,Mahabharata" kangelase Yudhishthira koduks juba aastal 1000 eKr
annaabi.ee 
