Liikumine kantakse üle rihma ja ratastevahelise hõõrdejõu toimel. Et tekiks hõõrdeülekandeid nimetatakse variaatoriteks. Hõõrdeülekandeid kasutatakse laias hõõrdejõud, peab rihm ratastel olema pingutatud. Rihmülekandeid kasutatakse suurtel diapasoonis võimsuste ülekandmiseks. Suurte võimsuste korral ehitatakse kaugustel paiknevate võllide ühendamiseks. Rihma väike painde- ja väändejäikus hõõrdeülekandeid mitmete kontaktpindade arvuga. Kokkusurumisjõud võib olla püsiv võimaldab ülekannet kujundada võllide igasuguse asetuse juures. Rihma ristlõike või muutuv. Variaatorites tavaliselt kasutatakse automaatselt kontrollitavat järgi jagunevad rihmad järgmiselt: lamerihmad; kiilrihmad; mitmikkiilrihmad; kokkusurumisjõudu. See toob kaasa rataste libisemise pöördemomendi muutumisega ümarrihmad; hammasrihmad
, (23.1) kus Fr – rattaid kokkusuruv normaaljõud; D2 f – hõõrdetegur; FR k – sidestusvarutegur. b Jõuülekandeis võetakse k = 1,2 ... 2,0, kinemaatilistes k = 2,5 ... 3,0. Sele 23.2. Jõud hõõrdülekannes. Seosest (23.1) selgub, et kokkusurumisjõud on 1/f korda hõõrdejõust suurem. Sõltuvalt materjalist ja määrde olemasolust on hõõrdeteguri suurus 0,04 ... 0,4. Seega 123 kokkusurumisjõud ületab hõõrdejõudu 2,5 ... 25 korda. Arvestades sidestusvarutegurit, see jõud veelgi kasvab. Sellest on tingitud suur koormus laagritele ja võllidele. Hõõrdülekandeid kasutatakse laias diapasoonis võimsuste ülekandmiseks. Suurte
annaabi.ee 
