Edukus on igal pool kasuks. Näiteks koolis käiva lapse edukus on see , et ta õpib korralikult , on viisakas , saab häid hindeid ja on korralik. Tal pole koolis pahandusi ega mingisuguseid probleeme , ta kaitseb oma kaaslasi kiusamiste eest ja on teistele toeks. Ehk , siis et kooliskäiva lapse edukus ongi siis korralikus , hoolikus , viisakus ja tähelepanelikus kaasaarvatud abivalmidus. Kes ei tee pahandusi , tervitab viisakalt õpetajaid , tänab kokkasi hea toidu eest ja on klassile toeks. Töötaja edukus on see , et ta teeb oma tööd korralikult , allub korralikult omanikule , teeb oma tööd hinge ja hoolikusega et ei tuleks mingit viga näiteks ehitajal hooneplaneerimisel arvestus apse. Kokkade edukus on see , et nad teevad korralikult toitu , ei riku toitu ära , hoiavad töökoha puhta ja korralikuna ning pühendavad end oma tööle , mida rohkem pühendumust seda korralikumalt tuleb kõik välja. Üle üldiselt
aastal asutati eriline vaimulik rüütliordu "Kristuse Sõjateenistuse Vennad". Ordu liikmeteks said elukutselised sõjamehed. Neil oli pikk valge mantel punase mõõga ja risti kujutisega. Seepärast hakati ordut kutsuma mõõgavendade orduks. Ordu juhiks oli ordumeister. Orduvennad jagunesid mitmesse kategooriasse. Kõige tähtsamad olid rüütelvennad, kelle ülesandeks sai sõdimine. Preestervennad pidasid vaimulikke talitlusi. Teenijate vendade hulgas oli kannupoisse, relvaseppi, kokkasi ning teisi ametimehi. Kolme maleva manööver- (3-e maleva nimi, aeg, kirjeldus)- Kevadel 1215.a. liikus kolm eesti malevat lõuna poole: - saarlased pidid Riia ümber piirama ja Väina sadama kinni panema; - ridalased Turaida liivlastele kallale tungima; - sakalased ühes ugalastega pidud kallale tungima lätlastele. Sõjakäik oli küll väga hästi mõeldud, kuid vaenlast hävitada siiski ei jõutud.
Uutel laevadel on olemas ka eraldi kajutid inimestele, kes ei saa omal jõul kõndida. Tekid on laeval korrused. Võrreldes vanade kruiisilaevadega oli tekke poole vähem kui praegustel uutel kruiisilaevadel. Meeskonnaliikmete ülesandeks laeval on tagada reisijate turvalisus ja rahulolu. Meeskonna arv sõltub laeva suurusest. Mida suurem on laev, seda rohkem on vaja tööjõudu, kes inimeste eest hoolitseks. Laeval on vaja näiteks kokkasi, müüjaid, koristajaid, arste, remondimehi, turvamehi ja nii edasi. Näiteks Victoria Luisel oli meeskonnaliikmeid 161. Wilhelm Gustloffil oli 417. Allurel aga 2100. Mida suuremaks läksid laevad, seda rohkem oli vaja meeskonnaliikmeid, kes hoiaksid laeva elu toimimas. 20. sajandi algul oli suurim kruiisilaevade tootmine Saksamaal. Sealt on ka pärit Victoria Luise ja Wilhelm Gustloff. Soomes aga valmis maailma suurim Laev Allure of the Seas. Quantum of the Seas valmis Saksamaal
annaabi.ee 
