Nendel programmidel ei ole kindlat käiguvahetushetke vaid see arvutatakse nn. "pehme loogika" (fuzzy logic) abil. 5.1.1 Gaasipedaali asend Tegeliku käiguvahetushetke määramisel arvestatakse lisaks veel mootori koormust, väntvõlli pöörlemissagedust, hüdrotrafo libisemist, temperatuuri ja ka seda, kas käiguvahetus toimub suuremale või väiksemale käigule jne. Sport ja economy reziimide erinevused on hästi märgatavad just väiksematel koormustel. Autojuhiga kohanduvate käigukastide "pehme loogika" (fuzzy logic) käiguvahetusgraafik sõltub ka autojuhi sõidustiilist. 5.1.2 Tiptronic - automaatkäigukasti käsijuhtimine Osa elektrooniliselt juhitavaid automaatkäigukaste on lisaks automaatreziimile varustatud veel ka käsijuhtimise võimalusega. Sellised käigukastid kannavad nimetust Tiptronic. Mehaanilise ja hüdraulilise ehituse poolest siin suuri erinevusi teiste käigukastide suhtes ei ole
otsima. Esitage patsiendile alati ainult üks lühike küsimus korraga ja järgige S-HAREV-skeemi. Vältige suletud küsimusi, millele saab ainult jah või ei vastata. Siin on erandiks tõsises eluohtlikus seisundis patsiendid ning õhupuuduse või tugevate valude all kannatajad. Sugestiivseid küsimusi tuleb vältida. Näide: „Nüüd teil enam valusid pole, eks?“ Sellised küsimused annavad patsiendile vastamiseks vähe ruumi ning kohanduvate, autoriteeditundlike või lihtsalt viisakate patsientide puhul saate ka vääri vastuseid. Samuti edastavad niisugused küsimused mittesõnalisi teateid, näiteks et manustatud valuvaigisti pidi kindlasti toimima. Sugestiivne küsimus – küsimus, mis eeldab mingit kindlat vastust Suletud küsimustel on samuti oma puudus. „Kas teil on rinnakus valud?“ – sellistele küsimustele saab vastata ainult jah või ei, peale selle saab patsient mitteverbaalselt vastata – näiteks pead noogutades
annaabi.ee 
