ühtlane. 5. Tapid ei sobi omavahel kokku. Freeside ja vaherõngaste paksus ei ole võrdne. 6. Tapid lähevad kokku servastega. Tappide lõikamisel vastab detailidele ei ole tugilatti asend õige. 7. Tappide pinnad on madala karedusklassiga Freesid on nürid või valesti teritatud. Liiga suur või rebestatud. ettenihkekiirus. Tehnoloogiline praak lihvpinkidele. Kitsaslintlihvpingid. 1. Lihvlindi katkemine. Lint on jätku suhtes valesti paigaltatud. Lindi ülemäärane pinge. Liiga suur surve pingile. 2. Kattespooni kohtine või üldine läbilihv. Töölaua ebaõige asend kõrguses. Töölaua või klotsi aeglane ettenihe. 3. Lihvitud pinna karedusklass ei vasta Lihvlindi teralisus ei vasta ettenähtule
ettenähtule. ·Lihvlint on kulunud. ·Töölaua või klotsi kiire ettenihe. ·Nõrk surve lihvklotsile. 4. Põletusjäljed lihvitud pinnal. ·Lihvlint on kulunud. ·Liiga suur surve lihvklotsile. Tehnoloogiline praak lihvpinkidel (Kitsaslintlihvpingid) Tehnoloogiline praak lihvpinkidel (Lailintlihvpingid) Praagi liik Tekkimise põhjus 1. Lihvlindi katkemine. ·Lihvlint on liigselt pingutatud. ·Lihvlindi servadel on rebestused. ·Liiga suur surve lihvlindile. ·Lihvitaval pinnal on suured defektid. 2
· Tappide lõikamisel vastanddetailidele ei ole tugilatti asend õige. 7. Tappide pinnad on madala karedusklassiga või · Freesid on nürid või valesti teritatud. rebestatud. · Liiga suur ettenihkekiirus. · Puidust alusplaat on kulunud. Lihvpingid Tehnoloogiline praak lihvpinkidel (Kitsaslintlihvpingid) Praagi liik Tekkimise põhjus 1. Lihvlindi katkemine. ·Lint on jätku suhtes valesti paigaldatud. ·Lindi ülemäärane pinge. ·Liiga suur surve lindile. 2. Kattespooni üldine või kohatine läbilihv. Töölaua ebaõige asend kõrguses. ·