Prahituru peategijad: laeva- ja kaubaomanikud või nende esindajad. Vahendajaks on prahimaakler. Laycan laeva saabumine laadimissadamasse. Laycan perioodi lõpukuupäev on viimane võimalik laeva sadamasse saabumise päev. Layday esimene lubatud laeva laadimiseks etteandmise kuupäev Laydays e kaipäevad laadimine/lossimine peab olema lõpetatud ettenähtud kaipäevade jooksul Cancellation date esimene võimalik lepingu tühistamise kuupäev Demurrage e üleseisuraha Dispatch e kiirtööraha enamikul juhtudel on see pool üleseisurahast Prahiraha arvutatakse 1. Meretonnide eest 2. Kindel summa // või mõni muu kokkuleppeline viis BBB before break bulk näeb ette, et prahiraha on makstud täies mahus selleks hetkeks, kui esimene lossimisprotseduur algab. Kauba saatedokument ehk konossement ehk meresaatekiri väljastab vedaja (või tema agent) kaubasaatja nõudmisel. Konossement trampveos: 1. Kauba saatedokument, mis õestab, et vedaja on kauba veoks vastu võtnud 2
Kui prahtija ei saa sellega hakkama, sätestab prahileping sageli trahvi ehk üleseisuraha. Ülesei- suraha suurus on prahilepingus kindlaks määratud. Kui prahtija saab laadimise või lossimisega hakkama ettenähtust kiiremini, maksab vedaja talle preemiat ehk kiirtööraha. Selle suurus on tava- liselt pool üleseisurahast, et kiirtööst saaksid kasu mõlemad lepingupooled. Prahtija peamine lepingujärgne kohustus on maksta vedajale prahiraha. Üldjuhul lepitakse prahiraha suuruses kokku lepingupoolte läbirääkimistel. Enamasti makstakse prahiraha pärast
annaabi.ee 
