koostooprojekte. Moned neist: HELCOM. Laanemere Regiooni reostus (vaavel-, lammastik). Laevadel kasutatav kutus sisaldab Merekeskkonna Kaitse Konventsioon (1974 a. Helsingis); kumneid kordi rohkem vaavlit kui naiteks autodel kasutatav IBSFC.Laanemere Eluressursside ja Kalavarude Kaitse kutus. Lastimis-ja lossimistoodel tekkiv ohureostus (naide-> Konventsioon (1973 a. Gdanskis); BOOS. Laanemere operatiivne Muuga soeterminal). Kiirlaeva lained Laevalained voib jagada okeanograafia susteem; HIROMB. Operatiivne okeanograafiline kaheks: hajulained ja poiklained. Hajulained tekivad madalatel mudel. CHARM. Euroopa Liidu projekt, milles selgitatakse vee kiirustel koikidel alustel ja ei kujuta endast vaikeste laevakiiruste raamdirektiivi taitmise eeldusi Laanemeremaades; BERNET. juures erilist ohtu rannikule. Poiklained tekivad suurte kiiruste
uut erakapitali ning muutus juhatuse koosseis. Laevafirmat asus novembris 1996 juhtima Enn Pant. 1997.aastal tõi omanike ringi muutus endaga kaasa strateegiliste huvide ja plaanide korrastamise. Toimus firma üleminek kontserni struktuurile, et tagada klientide parem teenindamine ja investeeringute sihipärane kasutamine. Osteti kaks uut reisilaeva : Fantaasia (ex. Lion King) ja Vana Tallinn. Aastatel 1997-1999 omandas Hansatee koos oma tütarfirmadega mitu kauba-, reisi- ja kiirlaeva. 1999. aasta lõpuks opereeris Hansatee Grupp Eesti ja Soome ning Eesti ja Rootsi vahel kokku viie laevaga: Fantaasia, Vana Tallinn, Kapella, Tallink AutoExpress ja Tallink Express I. 30. augustil 2000 kirjutasid laevaehitusettevõte Aker Finnyards ja AS Hansatee Grupp alla uue ligi 2,5 miljardit krooni maksva laeva Romantika ehituslepingule. Laeva ehitus algas 2001. aasta märtsis ja Tallinna-Helsingi liinile tuli see 2002. aasta mais.
INSENEERIA SUGEMETEGA TÖÖD (ERINEVATE SEADMETE DISAINIMINE JA/VÕI KONSTRUEERIMINE) Füüsika ja inseneeria ei ole seni olnud kuigi populaarsed valdkonnad koolis uurimiseks, millest on kahju. Tööd selles valdkonnas on üldjuhul ka keskmisest enam süvenemist, huvi ja eelteadmisi nõudvad ja mitmed selle valdkonna töödest on olnud juhendatud ülikoolide teadlaste poolt. Merefüüsikas on väga populaarsed olnud kiirlaeva- ja tuulelainete modelleerimise ja nende mõju uurimisega seotud tööd, mida on valdavalt juhendanud TTÜ Meresüsteemide Instituudi teadlased, aga ka füüsikaõpetajad. Optikas on uuritud nii üldisi protsesse (näiteks silma optiline süsteem) kui ka spetsiifilisemaid probleeme (näiteks läätse kasutamine optilise paralleelprotsessorina Fourier' teisendusteks). Katsetatud on erinevaid vahendeid veest katlakivi eemaldamiseks, uuritud
annaabi.ee 
