Üks võimalik lülitus on näidatud joonisel 4.42. Lisaks mootorikaitselülitile (sulavkaitsmetele) ja kontaktorile lülitatakse ahelasse toitevõrgu kaitseks kommutatsiooiprotsessidest tingitud häirete eest drossel ning raadiosageduslik võrgufilter. Neist esimene kaitseb võrku madalsageduslike, teine aga kõrgsageduslike häirete tungimise eest võrku. Muunduri ja mootori vaheline ühenduskaabel valmistatakse varjestatud soontega, et vähendada kaablist kiirguvaid kõrgsageduslikke häired. Mootorikaitelüliti või sulavkaitsmed Kontaktor Drossel Võrgufilter Sagedusmuundur Mootori toitekaabel Mootor Joonis 4.42. Sagedusmuunduri ja mootori ühendamine toitevõrku. 141
Pole võimalik välja tuua täpsemaid arve seljavalu käes kannatajate kohta, kuna tihti selle vaegusega arsti juurde ei pöörduta paljud naeratavad ja kannatavad valu ära. Järgnevalt mõningaid faktilisi hinnangud ja paradokse, mida kogusime seljavalu kohta: seljavalu on haiguste ja töövõime kaotamise põhjuseks sagedamini kui gripp või muud külmetushaigused; nimmevalud esinevad eluea jooksul 60-80% elanikkonnast, neist alajäsemetesse kiirguvaid valusid 40-50%-l; Arstiga on konsulteerinud 40-60% nimmevaludega inimestest ja haiglaravil on olnud kuni 5% (Skandinaavias läbiviidud uuring); USA-s kokku kulutatakse nimmevalude ravile aastas 5 miljardit dollarit; Eestis tehakse tervishoiukulutusi ühele seljavaluga inimesele umbes 1 milj. kr. aastas; vaid 10% kannatavad seljavalusid mingi haiguse tõttu 40% haigetest tervenevad nädala jooksul, teistel läheb vaatamata ravile tervenemiseks
annaabi.ee 
